Els pneumàtics dels cotxes només es canvien en tres casos: si és hora de canviar el kit d’hivern pel de l’estiu (i viceversa), els pneumàtics s’han inutilitzat, instal·leu rodes de radi diferent. En tots els casos, cal saber quan i com canviar les sabates del cotxe.
Instruccions
Pas 1
Si la temperatura de l’aire baixa de +7 graus centígrads o neva al carrer, haureu de canviar els pneumàtics pels d’hivern. Això és necessari per augmentar l'adherència a la superfície de la carretera, ja que els pneumàtics d'hivern tenen un patró de banda de rodament diferent. A l’estiu no es recomana circular amb pneumàtics d’hivern: augmentarà el desgast.
Pas 2
Podeu comprovar fàcilment la salut dels pneumàtics. No haurien de: 1. Tenen parts "calves". Estigueu amb els costats inflats. Tenir una profunditat de banda de rodament inferior a 1,6 mm (establerta per la llei) 4. Diferent de la mida del pneumàtic a l’altre costat de l’eix. Teniu esquerdes. Operat durant més de 6 anys.
Pas 3
Un cop hagi arribat el moment de canviar els pneumàtics, heu de triar quins pneumàtics voleu comprar. Tots els pneumàtics es divideixen en tub i sense tub, radial i biaix. Tots tenen els seus pros i els seus contres. El que necessiteu exactament depèn directament del propòsit per al qual utilitzeu el cotxe.
Pas 4
Hi ha tres opcions per canviar els pneumàtics:
1. Patines les rodes tu mateix. Aquest és un procés que requereix molt de temps. Es necessita molt de temps i esforç. No tothom ho pot fer. Us poseu en contacte amb el servei. Ho faran ràpidament, el més important és un recurs oportú. Succeeix que en temporada baixa s’acumulen cues de persones que volen canviar de pneumàtic. Es compra goma amb discos. Car, però podeu substituir-lo fàcilment.
Pas 5
El més important, a l’hora de comprar, inspeccioneu acuradament els pneumàtics. No s’han de trencar, assegureu-vos també que hi hagi totes les espines.
