Si la vostra motocicleta fiable i reparable no té prou estil i la seva velocitat no és prou elevada, converteix-la en una bicicleta esportiva. És molt possible fabricar una bicicleta esportiva vosaltres mateixos. I no us sorprengueu si els vostres amics us comencen a envejar i les noies comencen a semblar somiadores.
És necessari
- - una moto funcional;
- - garatge càlid;
- - eines de serralleria, claus;
- - molí;
- - taula amb un vici;
- - màquina de soldar i elèctrodes;
- - compressor per pintar.
Instruccions
Pas 1
Abans de començar a actualitzar la vostra motocicleta, mireu revistes especialitzades o llocs amb fotografies de la nova tecnologia de motocicletes. Trieu el resultat final desitjat per a la implementació del qual tingueu prou capacitats tècniques. Proveu de calcular el temps i els diners perquè el procés de sintonització no s’estengui durant diversos anys.
Pas 2
Desmunteu la motocicleta i inspeccioneu amb cura totes les parts. L'augment de la velocitat requereix més fiabilitat i coordinació del treball des de tots els mecanismes. Rentar tots els components i conjunts, lubricar, substituir els defectuosos.
Pas 3
Si és possible, allargueu el quadre de la motocicleta entre 50 i 150 mm. En aquest cas, es pot augmentar la longitud de l’eix de l’hèlix o de la part davantera. Tingueu en compte que la resistència a l’aire que s’acosta ha de ser mínima, de manera que no haureu d’ampliar el quadre. Per canviar radicalment el marc, talleu-lo a canonades i torneu a soldar-lo mentre intenteu alleugerir l'estructura. Quan soldeu el marc, tingueu en compte que la costura s’ha de connectar en una passada al llarg de tot el perímetre. Per assegurar l’alineació de les rodes, soldeu el marc a les pinces (en cas contrari, el desajustament de la via pot provocar un accident).
Pas 4
Aixequeu les potes i moveu-les cap enrere per poder inclinar-vos cap endavant mentre conduïu. Traieu el seient del passatger del tot per no fer que l’estructura sigui més pesada.
Pas 5
Creeu un dipòsit de gasolina elegant i inusual amb fragments i peces dels rellotges corresponents de diverses motocicletes. Primer netegeu l’antic dipòsit de gas de pintura vella amb un molinet, substituïu les zones rovellades per xapa d’1 mm. Assegureu el dipòsit expandit amb varetes o perns roscats. Soldeu els coixinets. Per assegurar que el tanc estigui ajustat, fregueu segelladors especials o una barreja de pols d’alumini i cola epoxi a la costura de soldadura neta desgreixada.
Pas 6
Per alleugerir l'estructura al màxim, feu peces decoratives de fibra de vidre, impregnant-la de cola. Primer, feu una plantilla a partir d’escuma o altre material fàcil de treballar, després apliqueu el teixit i satureu-lo amb cola, feu diverses capes. Després d’assecar-les, cobreix-les amb una capa d’esmalt.
Pas 7
Col·loqueu goma especial a les rodes per obtenir el màxim rendiment de frenada i direcció. També cal reforçar els frens per maximitzar la seguretat de la conducció.
