Arrencar un motor amb un injector a l’hivern no és una tasca fàcil si no se sap com fer-ho. Però un cop hàgiu dominat les habilitats necessàries, podreu engegar el cotxe sense problemes.
Instruccions
Pas 1
En cas de gelades severes amb hipotèrmia, el motor amb un injector arrenca amb dificultat o fins i tot no arrenca gens. Hi ha diverses opcions per resoldre aquest problema.
Pas 2
En primer lloc, heu d’entendre si la bateria està prou carregada i si hi ha prou càrrega per a l’arrencada normal. Ho entendreu a la primera arrencada del motor pel so. Després, després d’assegurar-vos que no és la bateria, val la pena mirar el nivell de combustible. Per divertit que sembli, hi ha qui pensa durant molt de temps què va passar, però al final resulta que es tracta de falta de combustible. Si l’assumpte encara és a la bateria, haureu de buscar fonts d’energia alternatives, per exemple, el cotxe d’un veí. Recordeu que en connectar els cables, els avantatges han d’estar connectats entre si, però el menys des del costat “donant” (fins al terminal de la bateria, des del costat del cotxe “il·luminat”) fins a la seva terra. Això es fa per no cremar els "cervells" al cotxe "donant".
Pas 3
Eliminant els motius més elementals, passem a la següent etapa. Engegem el contacte, apretem el pedal del gas al terra i comencem a girar el motor. El secret rau en el fet que en els cotxes amb injector, en la seva major part, quan s’engega el motor amb el pedal del gas pressionat, es produeix l’anomenat “bufat d’espelmes”. En conseqüència, si teniu sort, el cotxe arrenca. Si no, és probable que inundis les espelmes.
Agafeu la clau de l’espelma i descargoleu-les. No oblideu quin filferro de quina espelma, això és important. Netegem les espelmes amb un drap i, si hi ha paper de vidre "zero" a la mà, netejem el càtode i l’ànode. També estaria bé escalfar les espelmes, no us en excediu: el sobreescalfament de l’espelma pot trencar-se com un llumí. Abans de tornar a col·locar les espelmes al seu lloc, gireu el motor un parell de vegades durant 2-3 segons, de manera que netegeu les cambres de combustió de qualsevol brutícia, si escau. Posant les espelmes al seu lloc, intentem començar. Si, després dels procediments realitzats, encara no vau començar, el problema és més greu i, per regla general, no es pot resoldre in situ. Pot consistir, per exemple, en un mal funcionament del sensor de ralentí i acabar, en un mal funcionament del sistema elèctric del cotxe. En qualsevol cas, només ho diran els especialistes.
Pas 4
Si voleu arrencar sense problemes a l’hivern, proveu de comprovar periòdicament la càrrega de la bateria, carregant-la si cal, el nivell d’oli al motor, etc. Recordeu: qualsevol problema va precedit d’una síndrome i sempre. Només cal tenir més cura amb el cotxe.
