La carretera de circumval de Moscou, que transcorre principalment al llarg de la frontera administrativa de Moscou, es va construir als anys 40 del segle passat. Des de llavors, la carretera ha sofert moltes millores i canvis. El 2011, la direcció de la capital russa va anunciar la preparació d'una nova reconstrucció completa de la carretera de circumval de Moscou. L'actualització està prevista per a diversos anys.
Segons l'edició d'Internet "Gazeta. Ru", l'alcaldia de Moscou ja ha preparat un projecte per a la reconstrucció de la circumval·lació de Moscou. Al voltant de l’anella renovada hi haurà un pas lateral de diversos carrils, que duplica gairebé la meitat de tot el recorregut de la carretera. Gairebé tots els intercanvis es reconstruiran completament, molts dels quals es faran a dos nivells. Els carrils de trànsit de l’extrema dreta abans de la sortida a la regió estaran separats dels altres carrils per uns para-xocs metàl·lics.
La licitació per al desenvolupament del projecte de reconstrucció a finals de 2011 va ser guanyada per l'Institut de Recerca i Disseny del Pla General de Moscou. Els científics de l'Institut de Recerca i Desenvolupament van analitzar la situació i van identificar els motius que van convertir els enormes embussos en el principal problema de la circumval·lació de Moscou.
Els experts van anomenar el desenvolupament de la carretera de circumval de Moscou com a objectes de la infraestructura comercial com el principal motiu de la mala situació a la carretera de circumval·lació. La carretera de circumval·lació no es va concebre originalment com una carretera d’ús mixt, no preveu el pas simultani de corrents d’automòbils de trànsit i distribució. La situació també es va veure afectada per la construcció intensiva d’edificis residencials a la zona immediatament adjacent a l’anella.
D’acord amb el pla previst, es procedirà a la reconstrucció de més de 40 intercanviadors, en què s’acabaran les rampes amb un gir a l’esquerra, passant des de la part inferior o des de la part superior. Es va decidir no reconstruir la intersecció de la carretera de circumval de Moscou amb la carretera Entuziastov i amb la carretera de Yaroslavl. Es proposa radicalment reconstruir les rampes de gir a la dreta en direcció a la regió, que durant molt de temps no han pogut acceptar tots els fluxos de trànsit.
En aquelles zones on es troben objectes individuals, per exemple, benzineres, cafeteries, estacions de servei, està previst organitzar carrils d’acceleració i desacceleració. Els desenvolupadors del projecte també pretenen ajustar el nombre de carrils a l'entrada i sortida de Moscou per evitar l'efecte coll d'ampolla.
La reconstrucció de la carretera de circumval de Moscou començarà el 2012 i es completarà tal com estava previst en els propers cinc anys. La reconstrucció d’una carretera important requerirà importants inversions financeres. El volum de costos de construcció el 2012 ascendirà a uns 98.000 milions de rubles, el 2013 - 130.000 milions de rubles i el 2014 - més de 140.000 milions de rubles.
