En comprar un cotxe usat, és important fer una inspecció exhaustiva. Us pot ajudar a descobrir defectes ocults i predir els propers costos de manteniment i reparació. A més, el diagnòstic de vehicles (tant independents com realitzats per especialistes a l’estació de servei) reduirà el preu de venda inicial.
Instruccions
Pas 1
Consulteu els documents del cotxe. Verifiqueu els números del número d’identificació del motor, la carrosseria i el vehicle (VIN) dels documents. Examineu els rètols amb cura: els rètols irregulars, els reblons descuidats i les marques de soldadura al voltant del número estampat al metall són típics dels cotxes amb antecedents penals.
Pas 2
Feu una inspecció visual per determinar si el vehicle s’ha reparat després d’un accident o no. Inspeccioneu els elements de subjecció de les defenses anteriors del cos. Si les volanderes es desplacen, es deixa caure pintura a les vores dels caps del cargol i es trenca l’afluència de segellador corporal, que s’aplica a les juntes dels parabolts, això serà un signe segur que l’element del cos s’ha reparat. Les traces de pintura a les vores dels segells de vidre i una caiguda de la seva capa sota el segell de goma indicaran que el cotxe s’ha pintat després de la reparació. La substitució del vidre després d'un accident es pot "insinuar" mitjançant el despreniment de la seva vora de plàstic.
Pas 3
Examineu l'interior del cotxe. Avalueu el quilometratge real "assegut" al seient del conductor, l'estat de la seva tapisseria, les ratlles del volant i les coixinetes del pedal. Un signe segur d’un accident de trànsit és el revestiment del cub del volant segellat, cosa que significa que l’airbag s’ha desplegat. Retireu el terra i reviseu la corrosió. Per comprovar la fixació dels seients davanters a la part inferior del cos, sacsegeu-los endavant i endarrere. Si veieu inflor al tauler de control, taques a la tapisseria dels seients i a la tapisseria de l’habitacle, acompanyades d’una característica olor a pantanosa de moix, el cotxe ha estat a l’aigua durant molt de temps.
Pas 4
Engegueu el motor del cotxe. Ha de començar fàcilment en 1-2 segons i funcionar sense interrupcions ni sorolls laterals. La confirmació del desgast sever del motor serà el parpelleig o la il·luminació constant del llum de control que mostra la pressió de l'oli. L’estat d’una transmissió automàtica reflecteix indirectament el nivell, l’olfacte i l’aspecte del fluid de transmissió. Comproveu el funcionament de la direcció assistida: quan gireu el volant d’un cotxe en marxa, el guany ha de ser menor que quan el motor està apagat. Si la corretja de transmissió de l’amplificador s’esgota, sentireu un fort so de xiscles.
Pas 5
Determineu l’estat dels amortidors inspeccionant els puntals de la suspensió per si hi ha fuites de fluid i taques humides. El desgast desigual dels pneumàtics és evidència de mal funcionament del xassís, d'alineació incorrecta de les rodes o violació de la geometria de la carrosseria. Presteu atenció als discos de fre: les superfícies rugoses i rugoses velles reflectiran un mal funcionament dels frens i les pinxes encallades. Comproveu també la qualitat de la fixació al cos del sistema d’escapament. Si veieu sutge greix a l’interior del tub d’escapament, això significarà un augment del consum d’oli i pot indicar un desgast sever del motor. Inspeccioneu el tauler del tauler del compartiment del motor per detectar si hi ha arrugues i dents. Mirant cap al maleter, doblegueu la guarnició i les estores.
Pas 6
Feu una prova de conducció per avaluar el comportament del vehicle al volant. Tanqueu les finestres i escolteu els sons estranys. Un cruixit quan es mou cap endavant i cap enrere sense problemes amb les rodes girades cap als costats indicarà un mal funcionament a les articulacions de velocitat constant. Els cops quan s’intenta dirigir suaument el vehicle cap endavant o cap enrere mentre s’aplica el fre d’estacionament és una indicació que els muntatges de la unitat de potència estan fora d’ordre o que hi ha soltesa al xassís. La vibració perceptible i el lliscament de l'embragatge seran els efectes de la necessitat de substituir-lo. El tarareig del motor durant l’acceleració o desacceleració és un signe d’una transmissió defectuosa. El funcionament de la transmissió automàtica s’ha de realitzar sense cap tipus de soroll i vibració aliens.
