El carburador és un dels components del sistema d’alimentació d’un motor de combustió interna. La seva funció de treball és preparar una mescla combustible barrejant combustible líquid amb aire i subministrant-lo a la cambra de combustió del motor.
Instruccions
Pas 1
El dispositiu del carburador més senzill inclou dos elements funcionals: una cambra flotant i una cambra de mescla. El combustible flueix a través d’un tub cap a la cambra del flotador, on es troba el flotador, que és tocat per l’agulla de tancament de la vàlvula del flotador. Quan el motor està en marxa, es consumeix combustible i el nivell de la cambra disminueix. El flotador es baixa i la vàlvula s’obre per subministrar més combustible. Quan s’arriba a un nivell determinat, la vàlvula de flotació es tanca de nou.
Pas 2
A continuació, el combustible entra a l’atomitzador a través del broc i, d’aquí, a la cambra de mescla, on s’aspira l’aire exterior. La mescla resultant es distribueix a través del tub d’escapament fins als cilindres del motor.
Pas 3
L’aire és forçat al centre de la cambra de mescla a través d’un difusor. Quan el motor funciona, al final de la fase de polvorització, es crea un buit necessari per a la sortida de combustible de la cambra flotant. El nivell de combustible subministrat al cilindre del motor està controlat per la vàlvula d’acceleració. La zona de l’amortidor pot variar en funció del mode de funcionament del motor. Aquesta funció la controla el conductor prement el pedal del gas.
Pas 4
Hi ha un pom especial al quadre de comandament o a sota que també pot controlar l’accelerador. Sovint s’anomena “succió” entre la gent. En treure el mànec, el conductor tanca la solapa, cosa que limita la penetració de l’aire a la cambra de mescla, cosa que augmenta el buit. Com a resultat, augmenta la succió del combustible de la cambra flotant. En una situació de manca d’aire per al motor, es prepara una rica barreja de combustible, que és necessària per a l’arrencada en fred del motor.
Pas 5
Per tant, el carburador funciona econòmicament a càrregues mitjanes, i l’avanç sordit augmenta el consum de combustible, ja que una forta pressió sobre el pedal del gas crea una demanda d’una rica barreja de combustible per al motor.
Pas 6
Cal tenir en compte que fins i tot el carburador més senzill és un dispositiu tècnic força complex. El propòsit del seu treball és preparar combustible per al motor barrejant gasolina i aire en una proporció o altra. La qualitat de la mescla està determinada pel mode de funcionament configurat al motor.
Pas 7
Tot i l'aparent senzillesa del dispositiu, el carburador és bastant difícil de reparar. És millor confiar la resolució de problemes d’aquest dispositiu a un especialista. Sovint, una avaria del carburador requereix una substitució completa.
