Un veritable propietari de cotxes sempre controla amb atenció l’estat tècnic del seu cavall de ferro. El diagnòstic oportú i l’eliminació oportuna de tots els problemes derivats ajudaran a evitar situacions problemàtiques a la carretera. Per exemple, els fars de treball garanteixen la seguretat viària a la nit. Però, malauradament, sovint els fars fallen i cal substituir-los. El manteniment d’un cotxe estranger al servei costa molts diners, de manera que el procediment per substituir un far de bloc es pot fer a mà per no gastar diners addicionals.
És necessari
Tornavís pla, drap suau, raspalls
Instruccions
Pas 1
Primer de tot, heu de comprar un conjunt de fars. Això no és tan fàcil com sembla a primera vista. El cas és que actualment hi ha moltes falsificacions al mercat. Molts d’ells no són inferiors en qualitat als fars originals, però poden diferir en color o altres característiques externes. Reviseu el manual i la documentació del vehicle. Allà podeu trobar el codi de la peça amb el qual el cercareu. L’opció més ideal és demanar una peça de recanvi al fabricant. Així que us protegirà de comprar un fals. Tot i això, el nou far també costa molt. Per tant, hi ha una altra opció: mireu els enfrontaments i els fòrums del club Ford per trobar els fars que necessiteu. Segur que algú el trobarà en bon estat.
Pas 2
Després de comprar el far, podeu procedir directament a la substitució. Per fer-ho, seleccioneu una ubicació. Podeu fer aquest procediment a l’aire lliure si el temps ho permet. El millor és canviar el far al garatge. Assegureu-vos que la zona de treball estigui ben il·luminada. Utilitzeu una llanterna de díodes perquè és més brillant. Desconnecteu el terminal negatiu de la bateria. Això esgotarà el vehicle. Això és necessari perquè no es produeixi un curtcircuit de manera accidental i el corrent elèctric no us deixi molestar.
Pas 3
El far es fixa amb un cargol. S’ha de descargolar amb cura. Després, feu servir un tornavís pla per prémer els clips dret i esquerre del far. La millor manera de fer-ho és utilitzar un tornavís de plàstic o de goma dura per evitar trencar o ratllar els clips de plàstic. Si no n'hi ha, podeu utilitzar l'habitual, però cal actuar amb molta cura. Ara allunyeu el far amb compte del cos, ara només els cables el connecten al cotxe. No sacsegeu massa el far, ja que sense voler podeu trencar els cables. Només cal extreure el pestell de subjecció i desconnectar amb cura el bloc de cablejat. El far està desconnectat completament. El millor és netejar acuradament la zona on es trobava el far, ja que normalment acumula una gran quantitat de brutícia i pols. Per tant, estudieu detingudament els punts de fixació del far. Presteu també especial atenció al bloc de cablejat. Hi ha molts forats en els quals poden caure fàcilment partícules de pols o brutícia. Abans d’instal·lar un nou frontal, buqueu el cablejat.
