L’embragatge MAZ és un tipus de fricció de doble disc sec amb molles helicoïdals perifèriques, instal·lades en un carter de ferro colat. Serveix per separar a curt termini l’eix cigonyal del motor de la caixa de canvis i la seva connexió suau en canviar de marxa i en arrencar. Durant el funcionament, es proporcionen ajustaments de l'embragatge i de la seva transmissió.
És necessari
- - un conjunt de claus de claus obertes i de punta;
- - regle i pinça
Instruccions
Pas 1
Per a un ajust complet de l'embragatge, ajusteu la quantitat de recorregut del disc de la unitat central per assegurar el joc correcte entre les superfícies de lliscament de l'embragatge. També ajusteu el joc entre la cara final del tap del cos de la vàlvula i la seva femella d’ajust i el desplaçament del pedal de l’embragatge.
Pas 2
Ajusteu la quantitat de retirada del disc de la unitat central després d'haver desmuntat prèviament les tapes de la portella de la carcassa de l'embragatge i de la carcassa del volant. Per fer-ho, engegueu l'embragatge i col·loqueu la palanca de canvis a punt mort. Després d’això, comenceu a girar el volant del motor i, alhora, cargoleu quatre cargols d’ajustament completament al disc de la unitat central, després d’haver-los descargolat les femelles amb antelació.
Pas 3
Després d'això, mentre continueu girant el volant, afluixeu els cargols d'ajust d'un gir i fixeu-los amb les rosques. Quan estrenyiu la rosca, subjecteu el cargol d’ajust amb una eina per no copejar la bretxa ajustada i no apliqueu força significativa a la rosca.
Pas 4
Mesureu el joc entre l'extrem de la tapa posterior del cos de la vàlvula i la femella d'ajust. Ha de fer 3, 3-3, 7 mm. Comproveu la mida de la bretxa després de cada TO-2. Per ajustar-lo, afluixeu la rosca de fixació de la femella d’ajust, ajusteu el joc necessari i estrenyeu la controvèrsia, tenint cura de no molestar el joc establert.
Pas 5
Per comprovar el recorregut lliure del pedal de l'embragatge, agafeu una regla, purgeu l'aire del sistema pneumàtic i mesureu la quantitat de recorregut del pedal fins que aparegui la força característica. El valor mesurat ha de ser de 34 a 43 mm. Comproveu el joc gratuït a cada TO-1. Abans de comprovar-lo, assegureu-vos que l’espai entre l’extrem de la tapa posterior de la vàlvula i la femella d’ajust (punt 4) és correcte.
Pas 6
Per ajustar el joc lliure de pedals, desconnecteu la palanca de pedal de doble braç de la forquilla de la tija de la vàlvula i la forquilla de la tija de l'embragatge. Moveu el pistó del cilindre a la posició més baixa i torneu a situar l'extrem inferior de la palanca de dos braços fins a la parada. Assegureu-vos que el forat del jou de la barra del cilindre i el forat de la palanca no s’alineen aproximadament al 50%. Si els forats es desvien significativament més o menys, ajusteu la desalineació girant la vareta del cilindre a la mida desitjada.
Pas 7
Després, connecteu la palanca de dos braços amb tots els elements desconnectats i ajusteu la distància entre els forats de les forquilles girant les forquilles mateixes. Si els revestiments de fricció dels discs accionats estan desgastats, serà impossible canviar la distància entre les forquilles de la tija. En aquest cas, traieu la palanca de dos braços de l'eix de la forquilla de l'embragatge i moveu-la 1 ranura en sentit antihorari. A continuació, torneu a ajustar el joc lliure del pedal de l'embragatge.
