Quan compreu un cotxe usat, presteu especial atenció a examinar el baix, les portes i els llindars. Al cap i a la fi, si hi ha zones importants d’òxid, en el futur haureu de jugar. Si heu comprat un cotxe antic, el primer pas és eliminar tots els forats.
És necessari
necessitareu una màquina de soldar: un dispositiu semiautomàtic per a 150A, un cilindre de diòxid de carboni, una màscara de soldador i un vestit de protecció, pinces, un molinet, pinces, fil de coure, segellador, massilla, pintura, paper de vidre, assecador de cabell, fibra de vidre, blanc esperit, pinzell metàl·lic
Instruccions
Pas 1
Quan segleu els elements del cos descarregats, els forats a la part inferior de les portes i la vora del parabrisa, primer netegeu bé totes les zones danyades amb un raspall metàl·lic. Si abans s’hi ha utilitzat massilla, traieu-la amb cura amb un ganivet. Posa-ho tot a fons. A continuació, talleu-los a trossos de fibra de vidre. Desgreixar la superfície amb esperit blanc, diluir la resina. Saturar la fibra de vidre i aplicar-la en dues capes. Assecar i deixar assecar completament durant 24 hores. Després d'això, netegeu amb cura amb un paper de vidre fi.
Pas 2
A continuació, fregiu la fibra de vidre al foc. Millor utilitzar una estufa de gas. Això eliminarà tota la cera. Talleu la fibra de vidre a la plantilla. Apliqueu-lo en dues capes. Apliqueu primer una peça més petita i una altra una mica més gran a la part superior. Feu el mateix a l’altra banda.
Pas 3
Ompliu a fons les zones de reparació i, a continuació, imprimiu-les. Utilitzeu un compost conjunt. Després d’això, apliqueu una imprimació d’una llauna aerosol i apliqueu pintura a la part superior. Quan realitzeu aquests treballs a la temporada de fred, escalfeu les llaunes amb un assecador.
Pas 4
Si hi ha petits forats a la part inferior, és necessari alliberar-lo completament i examinar-lo acuradament. És possible que s’hagi de reparar una superfície molt més gran. Agafeu un molinet i talleu tota la podridura i l’òxid. Després, soldeu en aquest lloc una peça de metall nou amb una màquina de soldar semiautomàtica.
Pas 5
Els forats menors de l’ala s’han d’omplir immediatament. Per fer-ho, traieu-los amb cura, lijeu-los i tracteu-los amb un convertidor d’òxid.
Pas 6
Les fuites menors a la part inferior del parabrisa es poden reparar sense canviar el segell. Per fer-ho, recobriu la junta entre la goma i el cos amb segellador de silicona. Al lloc de la fuita, extreu lleugerament el segell i extreu-hi la cola. Elimineu l'excés immediatament amb un drap.
