De vegades, els propietaris de vehicles han de desactivar l'alarma pel seu mal funcionament o per desmuntatge. A primera vista, això no és fàcil, ja que es tracta d’una instal·lació oculta d’alta qualitat que garanteix la seguretat del vostre cotxe. Aquests consells l'ajudaran a trobar i desactivar l'alarma i l'immobilitzador sense haver de desmuntar la meitat del cotxe.
Necessari
- - comprovador o to de marcatge;
- - tornavís universal;
- - talladores laterals;
- - cinta aïllant.
Instruccions
Pas 1
Si només heu d’apagar l’alarma canviant-la al funcionament del pany central, utilitzeu el botó de valet. La ubicació d'instal·lació dels botons us ha de mostrar al centre d'instal·lació quan instal·leu el sistema de seguretat. El botó d’alarma d’aturada d’emergència sembla un commutador o un petit botó de colors. Es pot ubicar sota un torpede al costat del conductor, sota el seient al costat del bastidor, sota el fre de mà. Aquest lloc hauria d’estar amagat dels ulls indiscretes i al mateix temps accessible pel propietari.
Pas 2
Per desactivar completament l'alarma o desmuntar-la, cerqueu el seu bloc. Normalment s’amaga sota un torpede, però en quin lloc és impossible determinar visualment. Per no eliminar completament el tauler, inicieu la cerca del bloc amb els cables que hi van. El més notable és el cable del LED, que es troba prop del parabrisa. El cable del LED va directament a la unitat d'alarma.
Pas 3
Cerqueu cables a la bobina d’encesa que hagin estat mossegats i tingueu-hi altres cables connectats. El més probable és que els cables allargats vagin exactament al bloc. Si, després de trobar el bloc, simplement en traieu tots els cables, pot passar que el cotxe no s'engegui si es van fer els panys (encès, arrencador, etc.). Si es realitza un bloqueig obert normalment, l’alarma realitzarà les seves funcions de seguretat fins i tot sense el bloqueig. Això redueix el risc de segrest ràpid. En aquest cas, heu de trobar circuits oberts (per exemple, a la bobina d’encesa) i restaurar-los.
Pas 4
Desactivar l’immobilitzador es pot complicar pel fet que alguns sistemes no tenen cap unitat separada, sinó que estan programats al sistema estàndard del cotxe. De vegades, aquest immobilitzador no permet connectar una alarma addicional. En aquest cas, utilitzeu un rastrejador especial per a immobilitzadors. L'immobilitzador instal·lat addicionalment es pot localitzar en diferents llocs. Per exemple, al Black Bug, l'antena i el bloc es poden cosir al seient del conductor.
