Aviat es desenvoluparà un nou esborrany de reglament que defineix el procediment per aprovar exàmens per a aquells que vulguin obtenir el carnet de conduir. Segons els funcionaris, això ajudarà a resoldre qüestions controvertides entre la Inspecció Estatal de Trànsit i lliurar la llicència.
Està previst que el contingut de la part teòrica de l’examen per a futurs conductors no es mantingui. No obstant això, cada error en la resposta del subjecte anirà acompanyat de cinc preguntes addicionals. Si un estudiant no pot respondre correctament tres preguntes principals o una pregunta addicional, no se li aprovarà l'examen. D’acord amb les normes actuals, a l’examinat se li permet cometre dos errors en les respostes.
Les proves pràctiques experimentaran canvis més greus. En lloc de les tres preguntes actuals de l’examen de pràctiques de conducció, hi haurà cinc exercicis obligatoris. Un conductor potencial de qualsevol de les categories ("B", "C" o "D") haurà de demostrar les habilitats següents: fer girs en angle recte, aturar-se i començar a moure’s en pujada, habilitats d’aparcament paral·leles, un canvi de sentit en un espai reduït … Per a aquells que vulguin obrir la categoria "A" (manipulació de motocicletes), les noves normes preveuen nou proves pràctiques.
La normativa vigent per aprovar els exàmens del permís de conduir permet un segon intent de realitzar tasques pràctiques si el primer fracassa. El nou projecte no implica un segon intent.
L’acceptació d’exàmens a la ciutat serà més dura. Està previst que les proves es facin a autopistes amb intensitats de trànsit diferents. El projecte no especifica com i per a qui es faran les mesures d’intensitat del trànsit.
Segons la policia de trànsit, el nou document introdueix les regles per passar els exàmens d'acord amb les condicions modernes de trànsit a les carreteres. Fins ara s’han dut a terme proves segons els estàndards de 16 anys. Mentrestant, durant aquest temps a les ciutats hi va haver un augment significatiu del nombre de cotxes.
El 2010, la policia de trànsit ja ha desenvolupat una nova metodologia per fer exàmens per obtenir el permís de conduir. Se suposava que havia de lliurar les parts teòriques i pràctiques a l’autòdrom en mode automàtic per desfer-se del factor humà a l’hora d’avaluar les habilitats dels conductors. Tot i això, aquestes normes van desagradar a la Fiscalia General, ja que no van passar pel procediment de registre al Ministeri de Justícia, de manera que la policia de trànsit va decidir retirar la metodologia.
