Cal escalfar el cotxe perquè el motor funcioni millor durant la temporada de fred. Per als propietaris de Subaru, també es fa rellevant la qüestió de com reduir el temps d’escalfament del cotxe sense perdre l’eficiència.
Instruccions
Pas 1
Si teniu un carburador instal·lat al cotxe, durant l’escalfament, estireu la perilla d’entrada d’aire fins a la longitud màxima i espereu. En aquest moment, el cotxe comença a funcionar a majors revolucions, cosa que condueix al seu primer escalfament. Recordeu que és força difícil arrencar un motor de carburador sense succió a l’hivern.
Pas 2
No es proporciona cap succió per als motors d'injecció. Per tant, no queda res més que engegar el motor, prémer lleugerament el pedal del gas i esperar fins que el motor s’escalfi a la temperatura desitjada. No obstant això, en gelades molt severes, les revolucions altes es mantenen molt malament.
Pas 3
Construeix una mena d’aspiració per al motor d’injecció. De fet, en el moment de l’arrencada, aquest motor funciona segons el principi d’un carburador amb un mànec d’estrangulament. Per dur a terme el vostre pla, obriu el capó i busqueu el cable de l’accelerador. Al seu costat, en el sentit de la marxa, hi ha un puntal de ferro, un pont.
Pas 4
Descargoleu-lo amb cura i poseu-hi un electroimant, que té una tensió d’uns 24 volts. Col·loqueu el marc de la bobina a l’espaiador i, a continuació, fixeu un cable a l’electroimant i a l’altre extrem: un accessori per al cable de l’accelerador, que també us permetrà canviar la longitud del cable estirat per la bobina. Això permetrà ajustar el nombre de revolucions durant l'escalfament.
Pas 5
Cobriu la bobina amb una capa de cola de fusió calenta per protegir-la de l'exposició a pols, brutícia i líquids. Col·loqueu el separador al seu lloc i instal·leu un botó a l'interior del cotxe que activarà el mecanisme. Recordeu que després de girar la clau al pany d’encès, cal prémer lleugerament el pedal del gas perquè l’electroimant funcioni.
Pas 6
A continuació, premeu el botó i espereu, la bobina mantindrà un nombre constant de revolucions per si sola. En aquest moment, podeu netejar el cotxe de neu i gel, sense pensar en el fet que la velocitat baixarà i el motor s’escalfarà durant molt de temps.
