La direcció d’un cotxe és un dels seus components més importants. Un mal funcionament de la direcció pot comportar greus conseqüències, per tant, s’ha de tractar amb atenció l’estat tècnic dels controls del vehicle. Periòdicament, cal comprovar l’estat de la columna de direcció del cotxe i, si cal, ajustar-la. Com fer-ho tu mateix?
És necessari
- -Pinces;
- -dinamòmetre;
- -Conjunt universal d'eines per al cotxe.
Instruccions
Pas 1
Comproveu el joc del volant. El joc del volant és la distància que gira el volant sense girar el volant. El podeu mesurar amb una pinça. Pengeu la pinça sobre el volant a la part inferior o superior de l’obra. Col·loqueu un punt de referència al volant i alineeu l’origen del braç de referència de la pinça amb aquest punt. Gireu el volant a l’altre punt final de l’obra. Amplieu el braç de mesura de la pinça i alineeu-lo amb el punt de referència marcat al manillar. Es considera inacceptable una reacció superior a 35 mm i s’ha d’ajustar.
Pas 2
Ajusteu el joc del volant. L'ajust de la reacció es realitza mitjançant una força forçada addicional sobre les articulacions cardanals de l'eix de direcció. Cal trobar el cargol d’ajust de les frontisses i, ajustant la força amb els cargols, establir la reacció admissible.
Pas 3
Connecteu un dinamòmetre al volant i gireu el volant un gir complet. Les lectures del dinamòmetre per a la direcció assistida no poden superar els 4,5-5 kg. Per a la direcció mecànica, segons la marca i el model del cotxe, aquesta xifra pot oscil·lar entre els 6 i els 10 kg. Consulteu la documentació tècnica del vostre cotxe.
Pas 4
Comproveu i, si cal, ajusteu la força de direcció aplicada. A aquests efectes, necessitareu un dinamòmetre. Si el vostre cotxe està equipat amb direcció assistida, engegueu el motor, deixeu-lo funcionar durant 5 minuts perquè el fluid de la direcció assistida s’escalfi a la temperatura de funcionament.
Pas 5
Si la lectura és més alta, ajusteu les articulacions de les boles de les barres de direcció. Per fer-ho, col·loqueu el cotxe en un pas elevat, necessitareu accés des de la part inferior. Cerqueu les articulacions de la barra de direcció i comproveu-ne la subjecció, estreneu la fixació si estan "soltes".
Pas 6
Torneu a comprovar la força de direcció amb un dinamòmetre. Si les lectures es mantenen per sobre de la norma (4,5-5 kg per a un cotxe amb reforç hidràulic, 6-10 kg per a un "mecànic"), és necessari ajustar l'amortidor de la columna de direcció en un taller de vehicles.
