A causa del desgast de les parts de fregament del cub, es produeix un joc axial. Aquesta avaria fa que sigui molt difícil controlar la motocicleta a velocitats elevades. En la majoria dels casos, es produeix un error en el rodament.
Necessari
eines
Instruccions
Pas 1
Cal començar a eliminar la reacció de la roda davantera. Col·loqueu un buit sota l’escut del motor. La roda davantera no ha de tocar a terra. Descargoleu i traieu la femella situada al costat dret del cargol del pessic del cub. Traieu aquest cargol. Moveu la roda en direcció a la motocicleta i traieu-la de la forquilla.
Pas 2
Traieu la femella que hi ha al costat dret de l'eix del cub de la roda. Assegureu-vos de treure la rentadora. Estrenyiu el con dret del coixinet de boles fins que s’elimini el joc axial. Tingueu en compte que l’eix ha de girar lliurement als coixinets. Substituïu la rentadora. Quan estrenyiu la femella, haureu de subjectar el con amb la clau anglesa. En cas contrari, girarà. Substituïu la roda. Instal·leu el pern de fixació i estrenyiu la rosca. No us oblideu de la clavilla.
Pas 3
A continuació, podeu procedir a reparar la roda posterior. Col·loqueu la motocicleta en un suport posterior. Traieu algunes de les femelles del guardabarros de la roda. Recollir-ho. A continuació, descargoleu tots els accessoris de les rodes al tambor del fre. Després, tingueu cura dels cargols d’ajust de la tensió de la cadena posterior. Assegureu-vos de deixar-los anar. Descargoleu la femella de l’eix de la roda i traieu-lo. Feu lliscar la roda cap a l’esquerra. Traieu-lo dels passadors del tambor de fre. Traieu-lo de l'endoll posterior.
Pas 4
Ara podeu procedir directament a l'eliminació de la reacció. Per fer-ho, descargoleu els cargols que fixen la carcassa, el segell d’oli, així com els cargols de la coberta que protegeixen la brida del cub. Traieu el casquet de suport. Instal·leu-ne una de nova. Com a alternativa, només podeu afegir un parell de calces a l’antiga boixa de suport. Substituïu totes les peces i fixeu-les amb cargols.
Pas 5
Substituïu la roda. Realitzeu les operacions en ordre invers. Assegureu-vos de comprovar l’ajust. L’ideal seria que la roda giri lliurement sobre l’eix. No hauria d’haver cap reacció durant el moviment axial. Baixeu i cargoleu la caixa de fang. Ajusteu la tensió de la cadena posterior.
