Molt sovint, en cas de reacció al volant o d’aparició de cops, cal reparar el bastidor de direcció del cotxe. Aquest procediment no és tan complicat com sembla a primera vista, sobretot quan es tracta d’un cotxe VAZ. No obstant això, per a la seva implementació, es necessiten diverses instruccions i consells.
És necessari
- - kit de reparació;
- - un conjunt de tecles especials.
Instruccions
Pas 1
En primer lloc, desenganxeu la placa metàl·lica de dissipació de calor. Després d’això, descargoleu el bastidor de direcció de la carrosseria del vostre cotxe, recordant de doblegar les vores del fixador de cargols al mateix temps. Desconnecteu completament el pern de l’eix intermedi de la direcció i traieu el bastidor de la direcció, si teniu problemes amb l’eliminació, proveu de fixar el muntatge de l’eix intermedi.
Pas 2
Després, procediu a desmuntar el mecanisme de direcció. Per fer-ho, utilitzeu les claus especials del kit de reparació i desmunteu el carril en una femella empenta, una molla, un anell de retenció i una parada. Traieu la bota de l’engranatge de la unitat, traieu el circlip i descargoleu la femella del coixinet amb un octàgon. Després d’això, traieu amb cura l’eix i, a continuació, tombeu la carcassa del bastidor.
Pas 3
Després, prepareu les peces del kit de reparació comprat amb antelació. En comprar-lo, assegureu-vos que les peces estiguin dissenyades específicament per al vostre cotxe; per això, estudieu acuradament les seves marques. Traieu el casquet de suport amb un objecte pla (un tornavís, per exemple). Lubriqueu la ubicació de la boixa i torneu-la a posar amb el tornavís. Descartar l'excés de juntes tòriques. Substituïu el coixinet de rodets i també canvieu el coixinet de l’engranatge motriu.
Pas 4
Després d'això, la qüestió queda petita: muntar el carril a la caixa en l'ordre invers. Introduïu el carril a la carcassa. Col·loqueu l’eix de l’engranatge motriu al lloc que li correspon. Estrenyiu la femella, fixant-la amb el circlip. Substituïu l'arrencada. Instal·leu l’aturada del bastidor de direcció, l’anell de retenció i el moll, fixant-los amb una femella d’empenta. S’ha de tensar fins a una petita parada. Tapeu el forat amb un endoll. A continuació, apliqueu greix al carril i poseu-hi la bota.
