Com Treure Un Cop Al Bastidor De Direcció

Taula de continguts:

Com Treure Un Cop Al Bastidor De Direcció
Com Treure Un Cop Al Bastidor De Direcció

Vídeo: Com Treure Un Cop Al Bastidor De Direcció

Vídeo: Com Treure Un Cop Al Bastidor De Direcció
Vídeo: Пробрался в супер-секретную лабораторию по производству беспилотников 2024, Setembre
Anonim

Si hi ha un cop clar al bastidor de direcció d’un cotxe VAZ, cal començar les reparacions immediatament, sense ajornar els treballs al cremador posterior. Podeu enviar el cotxe al servei de manteniment, però un conductor experimentat es farà càrrec del defecte del ferrocarril tot sol.

Com treure un cop al bastidor de direcció
Com treure un cop al bastidor de direcció

És necessari

  • - gat;
  • - clau anglesa;
  • - tirador especial per a extrems de tirants;
  • - líquid WD-40;
  • - tornavís;
  • - Taula de treball;
  • - un drap;
  • - dissolvent.

Instruccions

Pas 1

En primer lloc, assegureu-vos la seguretat del vostre treball. Per fer-ho, traieu-lo completament i estrenyeu el fre de mà, bloquegeu la direcció. Col·loqueu els taps sota les rodes posteriors. Traieu el terminal negatiu de la bateria. Apliqueu un gat i traieu les rodes davanteres. Agafeu un extracteur especial i traieu els extrems de la tirantera. També s’han de descargolar les femelles de les pinces que asseguren el carril. Si aquest procés és difícil, utilitzeu fluid WD-40.

Pas 2

Traieu el carril. Per fer-ho, descargoleu el pern i desconnecteu l'engranatge de la ranura. Moveu el bastidor de direcció a un banc de treball i assegureu-lo. Comenceu a netejar la peça de la brutícia. Per fer-ho, utilitzeu un dissolvent i un drap net. Després de netejar el carril, responeu als perns de muntatge.

Pas 3

Traieu els taps de goma i la tapa de l’eix del pinyó. Traieu el coixinet junt amb l’engranatge. Inspeccioneu si hi ha desgast de totes les parts retirades i renteu-les amb dissolvent. Ara traieu el bastidor de la carcassa. Si la peça en sí no és un problema, esbandiu-la i asseceu-la bé. A continuació, apliqueu greix. Amb un tornavís, estireu amb cura el maniguet de plàstic pel forat de la carcassa. Presteu atenció a la femella d'alumini, que es podria danyar. Cal substituir-lo per un de reparable.

Pas 4

Estigueu molt atents a l’estat de les anomenades "fundes" i "bigotis". Comproveu si hi ha joc als dits de la punta. Si no es troben cap contrallum, no cal substituir res. Instal·leu un nou casquet de plàstic dins del bastidor de direcció. Assegureu-vos que les vores de la boixa estiguin completament dins de la carcassa del carril.

Pas 5

Seguint el procediment amb cura i acuradament, munteu el carril. Presteu atenció a les distàncies correctes en muntar la peça i tornar-la a instal·lar al vehicle. Proveu la direcció de la màquina fent moviments grans i petits amb el volant.

Recomanat: