El bastidor de direcció és una part del cotxe que controla el cotxe. Es tracta d’un dispositiu d’alta tecnologia amb una vida útil bastant llarga. Si es produeix un mal funcionament en aquest mecanisme, és necessari classificar el bastidor de direcció. Vegem com realitzar aquest procediment amb l'exemple de Subaru.
Instruccions
Pas 1
Col·loqueu el bàcul a la posició central i utilitzeu un guix o un marcador brillant per marcar la posició de l’eix de control. Recordeu, si això no es fa, durant el muntatge posterior haurà de passar molt de temps per trobar quina dent de l’eix s’insereix a la dent de l’eix del bastidor.
Pas 2
Escorreu l'oli descargolant els tubs que s'adapten a la part frontal del carril. Quan l’oli s’hagi escorregut, no oblideu tornar a cargolar els tubs al seu lloc. Després d'això, descargoleu la protecció, els pantalons dels caps del bloc, tot tenint cura de no trencar els passadors. A continuació, tireu els pantalons cap avall mentre descargueu l'estabilitzador i traieu-lo. Descargoleu el pern de l’eix de l’hèlix i traieu el bastidor del travesser.
Pas 3
Renteu bé totes les peces amb un netejador del motor. Aneu amb compte de no embrutar els tubs. Una anàlisi addicional del carril es realitza directament sobre la taula. Per canviar el kit de reparació superior, traieu el coixinet de boles de l’eix. Per al conjunt inferior, desconnecteu el tap de fil girant la màniga de l’eix del bastidor. Quan veieu el pestell, comenceu a girar en l'altra direcció i traieu el pestell.
Pas 4
El canvi de la volandera i el collaret situats al centre de la carcassa del bastidor es duu a terme eliminant-los. Quan premeu parts noves, tingueu cura de no danyar el llavi del puny. Durant tots els treballs, assegureu-vos que no entrin petites partícules de brutícia, fils i altres objectes estranys a la caixa de canvis i al sistema hidràulic.
Pas 5
En muntar i instal·lar, proveu primer el carril, per això, cargoleu-lo lleugerament sense canonades. Comproveu si l’eix està inserit correctament al bastidor i, a continuació, feu lliscar l’eix de l’hèlix cap a les ranures, al mateix temps estireu-lo amb cura cap al travesser. Comproveu si el volant encara està a la posició mitjana. Si tot està en ordre, recolliu-lo completament i assegureu-lo amb cura.
