Molts joves somien amb obtenir una llicència als divuit anys. Segons la legislació russa, un ciutadà pot aprendre a conduir sense arribar a la majoria d’edat. Però només es poden fer exàmens a la policia de trànsit després de divuit anys. El cost de la formació en una autoescola habitual és bastant elevat, però per als nois hi ha una bona opció per estalviar una quantitat important de diners.
Instruccions
Pas 1
D'acord amb l'ordre del Ministeri de Defensa, els comissariats militars poden enviar voluntàriament persones en edat avançada a les autoescoles, en condicions preferents. El període d'estudis en aquestes institucions és de tres a sis mesos, al finalitzar els cursos es passa un examen final i el jove rep dues categories B i C.
Pas 2
Per obtenir aquesta derivació, als 16 anys heu de registrar-vos a la sucursal local de l’oficina de registre i alistament militar o oficina de reclutament. S'elabora una carpeta personal per a un adolescent i s'emet un certificat registrat.
Pas 3
Quan compleixis 17 anys, has d’escriure una sol·licitud de derivació a una autoescola dirigida al cap de l’oficina de reclutament. Si s’aprova la candidatura, se us convidarà a la comissió mèdica.
Pas 4
Aquesta comissió té com a objectiu principal determinar la vostra aptitud per al servei a les forces armades. Si el candidat té motius per a un retard en la salut, el camí cap a l’autoescola des de l’oficina de registre i allotjament militar es tanca.
Pas 5
Després de la confirmació de la idoneïtat, rebeu una derivació amb la qual dirigiu-vos al responsable de la institució educativa. Bàsicament, la formació de futurs conductors es realitza sobre la base d’escoles subordinades (DOSAF o ROSTO).
Pas 6
Els cursos no es poden anomenar totalment gratuïts, encara heu de gastar una mica dels diners. Si, per exemple, a l’acadèmia d’automòbils civils el curs costa 25 mil rubles, aleshores en la direcció de l’oficina de registre i allotjament militar només pagareu entre 6 i 10 mil.
Pas 7
A més de les regles de la carretera, aquestes institucions estudien l'estructura del motor, així com la manera de reparar-lo. Quan es produeix la distribució a l’oficina de registre i alistament militar, s’envia als que tenen el carnet de conduir perquè facin de conductors. Per tant, la reparació pràctica i teòrica del motor és molt important.
