Els amants del cotxe tenen cura de l’estat extern del seu cotxe. Però hi ha situacions en què has d’observar ratllades d’odi al cos del teu favorit. Per descomptat, podeu donar el cotxe a mans d’especialistes, però no és barat. Però trigareu molt poc a pintar sobre un ratllat, si teniu algunes habilitats pel vostre compte.
Instruccions
Pas 1
En primer lloc, haureu d'examinar acuradament les ratllades. En primer lloc, heu d’eliminar la pintura restant, si n’hi ha cap, òxid i brutícia. Es fa primer amb un drap humit i després amb paper de vidre. Val la pena agafar l’àrea mínima al voltant de les ratllades quan s’utilitza paper de vidre per no augmentar la mida del dany. A continuació, haureu de massificar la superfície. Es recomana comprar una barreja de dos components. A continuació, cal anivellar la superfície amb una paleta de goma. És important aplicar la barreja en una capa fina. Després d’això, cal esperar fins que la massilla estigui ben seca i lijar la superfície. El paper de vidre gruixut és perfecte per a aquest procés. Els moviments de les mans han de tenir molta cura per no danyar la superfície propera. Després de comprovar la suavitat, es pot netejar amb paper de vidre més fi i es pot començar a pintar.
Pas 2
Abans de pintar la superfície del cotxe al lloc d'ompliment, cal seleccionar el to exacte de la pintura, d'acord amb el color de la carrosseria. El número de tinta està escrit al fulletó subministrat amb la màquina. També podeu esbrinar el número d’ombra pel número de la placa, que es troba sota el capó a prop del codi VIN. També hi ha casos extrems en què el propietari del vehicle té un cotxe llunyà del nou. El to de la pintura es determina traient el tap del dipòsit de gasolina i escollint el color a la botiga amb les seves pròpies mans. La fase final de la pintura és cobrir la superfície amb un vernís especialitzat per a automoció, així com polir la part superior amb un compost a base d’abrasius.
Pas 3
L’ús d’un esmalt no abrasiu funcionarà per a esgarrapades superficials. Podeu identificar visualment un defecte que no danyés les capes inferiors de pintura: la ratllada serà blanca. Val la pena netejar aquest lloc amb un drap humit. Mentre la superfície estigui mullada, la ratllada no serà visible. Un cop s’assequi, tornarà a aparèixer el dany. El mètode que utilitza l’esmalt ajudarà a derrotar una ratllada superficial. L'agent s'ha d'aplicar a un drap net i després a la zona danyada, sense processar ni fregar res. Després que la composició s’eixugui una mica, s’ha de fregar el lloc de la ratllada. N’hi ha prou de fer 15-20 cercles en un moment donat.
Pas 4
Podeu comprar l'eina antirisc a qualsevol concessionari de vehicles. És adequat per a aquells casos en què la ratllada amb prou feines es nota i ni tan sols se sent tàctil. "Anti-risc" també elimina les taques de la superfície del cotxe. Aplicar segons les indicacions del paquet.
Pas 5
Un llapis especialitzat a base de cera està dissenyat per "salvar" la carrosseria del cotxe de rascades més profundes. Per utilitzar un llapis i obtenir un resultat del 100%, heu de netejar bé la zona danyada i desgreixar-la. Després d’això, podeu cobrir les ratllades amb un llapis i, tan bon punt el producte estigui ben absorbit i sec, haureu de polir aquesta zona del cos amb qualsevol opció no abrasiva. En aquest cas, els tons dels marcadors són universals. Es fabriquen per a carrosseries clares o fosques. D'aquesta manera, es pot eliminar el ratllat durant poc temps. Després d’un curt període de temps (3-4 rentats), s’ha de repetir la manipulació.
Molts fabricants no es limiten a alliberar només un llapis corrector. A les últimes versions, s’afegeixen al marcador rotuladors especials, aplicadors, agents de polit locals i fins i tot draps de microfibra. L'eina bàsica que hi ha al marcador es selecciona amb un to més escrupolós.
Pas 6
Una ampolla de pintura que recorda l’esmalt d’ungles femení (amb pinzell) s’utilitza per a ratllades força profundes. Adequat fins i tot en casos en què l’esmalt es raspalla a gran profunditat fins arribar al metall. Aquest vernís conté components de fibra de vidre. Serveixen perfectament com a imprimació. A més, aquest mètode és força fàcil d’utilitzar. Però el vernís també té desavantatges: un pinzell prim, s’aconsella utilitzar el producte al màxim després d’obrir l’ampolla. La pintura s’asseca bastant ràpidament. Per aplicar correctament el vernís, la superfície del cos a la zona danyada s’ha de netejar i desgreixar i assecar bé. A continuació, heu de sacsejar l'ampolla amb força i ja podeu pintar. És desitjable que el codi de pintura del cotxe coincideixi exactament amb el producte de l'ampolla.
Pas 7
Lluita contra rascades molt profundes. Hi ha situacions en què aquests defectes s’han d’eliminar immediatament en un servei de vehicles. Si fas alguna cosa malament quan repares tu mateix el ratllat, pots permetre l’inici del procés de corrosió. Si el conductor és expert en massilla i polit, podeu intentar solucionar el problema vosaltres mateixos. Necessitareu: una base per omplir l'espai de ratllar, paper de vidre de diversos graus, pintura, esmalt automàtic, un bloc de polir, una espàtula, imprimació, massilla. Val la pena escollir el to amb molta cura perquè al final no hi hagi diferències de color corporal o, encara pitjor, de taques il·luminades o enfosquides no naturals. Val la pena triar eines provades i provades i aplicar un enfocament integrat.
En primer lloc, val la pena polir la superfície fins a la zona on s’obre el metall. La superfície hauria de ser llisa, heu d’eliminar la ranura que deixa la ratllada. Per fer-ho, utilitzeu un bloc de polir i paper de vidre gruixut. Lijeu la pintura al voltant de la zona danyada amb un tipus de paper de vidre més suau. Després cal desgreixar i aplicar una massilla. És aconsellable prendre la de base acrílica. A més, la superfície s'ha de tractar amb paper de vidre per imprimar i imprimar. Deixar assecar, fregar fins que brilli. Al final, s’ha de pintar aquest lloc (preferiblement amb una llauna spray) i aplicar-lo amb vernís per a cotxes.
