La detonació és un so metàl·lic característic que es produeix quan el motor d’un cotxe funciona. Els mecànics automàtics inexperts sovint confonen els sons de cop amb el xoc de vàlvules amb un joc inestable o amb el repic de dits del pistó. Per distingir un so de detonació d'altres semblants, heu de fixar-vos en alguns punts.
Instruccions
Pas 1
Primer de tot, fixeu-vos en el moment en què es produeix la detonació. Si abans no hi havia aquest efecte, es pot produir després de proveir-se de gasolina de baixa qualitat, en cas de violació de la regulació d’encesa o després d’un funcionament prolongat del motor a baixes potències.
Pas 2
En segon lloc, comproveu com reacciona el motor davant els canvis de càrrega. Molt sovint, els cops es produeixen a velocitats baixes a la càrrega màxima en motors amb una relació de compressió baixa i a la potència màxima amb la velocitat corresponent per a aquesta càrrega en motors amb una relació de compressió alta. En el primer cas, la detonació hauria d’augmentar bruscament amb l’augment de la càrrega a velocitats baixes. En el segon cas, la detonació hauria d'augmentar bruscament quan es condueix a una velocitat màxima.
Pas 3
Distingiu entre la detonació a curt termini i la detonació a llarg termini. Si només sentiu 3-4 cops de cop, ignoreu aquest fenomen. En aquest cas, l’efecte de cop té més efectes positius sobre el motor que els negatius.
Pas 4
Presteu atenció al color dels gasos d’escapament. La presència d’una boira negra o verdosa indica una detonació recent, encara que no hagueu sentit els cops característics. Aquest fum prové del pistó d'alumini que s'ensorra i indica un nivell crític de detonació i la necessitat de substituir els pistons i els anells de pistó.
Pas 5
Si es detecta una detonació després del proper repostatge amb gasolina de la marca corresponent, no us afanyeu a ajustar l’encesa. La detonació pot ser causada per dipòsits de carboni a les parts de la cambra de combustió. Passeja durant 20-30 minuts. Si el cop no desapareix, comenceu a disminuir gradualment el temps d'encesa. Al cap d’un temps, si cal, continueu disminuint el valor de l’angle fins que la detonació s’aturi completament. Si no podeu fer front a l’efecte de detonació, busqueu la causa dels sons aliens en el mal funcionament dels components i mecanismes del motor.
Pas 6
Es pot produir un efecte semblant a un cop quan es desactiva l’encesa. En aquest cas, el motor, malgrat l’absència d’una espurna de les espelmes, continua contret durant algun temps. De fet, aquest efecte no té res a veure amb la detonació i s’anomena dièsel. Les raons d’aquest efecte s’associen a l’ús de combustible de baix octà i són més típiques dels motors nous, la relació de compressió real dels quals és superior a la registrada al passaport.
