Abans d’entrar a la pista per primera vegada, heu d’assegurar-vos que el sistema de frenada està en bon estat de funcionament, així com que els indicadors de direcció i el senyal sonor de qualsevol vehicle funcionen correctament. També heu de comprovar l'estanquitat de les connexions laterals visibles i, si cal, estreneu-les. La seguretat de tots els usuaris de la carretera en dependrà, de manera que el sagnat anual de la vostra motocicleta és molt important.
És necessari
- - mànegues de goma o plàstic;
- - tornavís;
- - una petita clau ajustable;
- - un recipient fet de qualsevol material, volum de litre;
- - 1 ampolla de líquid de fre nou.
Instruccions
Pas 1
La purga del sistema de frenada de la motocicleta comença amb el canvi d’oli dels amortidors de la motocicleta. A les motocicletes japoneses, normalment hi ha un fluid tipus DOT4, potser la vostra motocicleta tindrà un fluid tipus DOT3. Abans de purgar la motocicleta, determineu quin fluid hi ha als amortidors llegint la inscripció del dipòsit d’expansió del líquid de frens.
Pas 2
Comenceu a canviar el líquid de frens usat del circuit de frens davanter. Aboqueu 1-2 cm de líquid de fre en un pot de vidre i obriu el dipòsit d’expansió. A continuació, poseu-vos l’ajust d’un extrem del tub i baixeu l’altre extrem al pot.
Pas 3
Utilitzeu la palanca de fre davantera per expulsar el fluid usat a un contenidor, abocant poc a poc fluid nou al dipòsit d’expansió de la motocicleta. Continueu el procediment fins que s’aturi l’aparició de bombolles d’aire i que flueixi líquid de fre nou al pot. A continuació, tanqueu la tapa del dipòsit d’expansió. Seguiu el procediment per purgar els amortidors posteriors de la mateixa manera.
Pas 4
Per purgar el motor de la moto, traieu-lo i desmunteu-lo. Fixeu els anells al carter del motor per reduir el diàmetre de la cambra.
Pas 5
Substituïu els segells d’oli per altres de manera que puguin suportar l’alta pressió. Feu el mateix amb el carburador antic. A continuació, es van veure a través dels vidres de purga del cilindre.
Pas 6
Augmenteu la inflació del motor. Per fer-ho, allargueu el tub d’admissió i el tub de derivació des del forat del cilindre fins al propi carburador. Trieu un tub amb un diàmetre mínim de 40 mil·límetres.
Pas 7
Per substituir les bugies, descargoleu els cargols que subjecten el dipòsit de gasolina i aixequeu-lo. A continuació, traieu totes les mànegues de la caixa del filtre d'aire, així com els cables del sensor. A continuació, descargoleu els cargols de les pinces amb un tornavís llarg.
Pas 8
Desconnecteu amb cura els connectors de la bobina d’inducció dels taps del tap i traieu-los. Desenrosqueu les espelmes velles, aspireu l'espai, ja que tot hauria d'estar net al costat de les espelmes. Enrosqueu espelmes, cables i mànegues noves, poseu-les al seu lloc. Estrenyeu tots els cargols amb compte per no esquinçar els fils.
