Si només es subministra aire fred des dels fogons del cotxe o només bufa aire calent, l’escalfador ha de ser reparat. Les causes de les avaries poden ser els sensors de temperatura, un controlador d’escalfador, un amortidor o la seva transmissió, un reductor de motor.
Instruccions
Pas 1
Comproveu la funcionalitat del sensor de temperatura. Es troba al sostre, prop de l’ombra de la il·luminació. Quan canvieu la palanca de control de temperatura d'una posició extrema a una altra, s'ha d'ajustar l'amortidor de l'escalfador i canviar la temperatura de l'aire. Si la temperatura de flux només canvia a les posicions extremes de la palanca, el sensor de temperatura es trenca i requereix la substitució.
Pas 2
Comproveu l’amortidor. Per fer-ho, traieu els deflectors correctament (segons les instruccions). L'amortidor ha de ser vertical en aire calent i horitzontal en aire fred. Mou l'obturador a mà. Si està fluix, es trenca. La persiana de plàstic es pot enganxar o substituir per una d'alumini. És més convenient treballar amb l’amortidor des del lateral del compartiment del motor.
Pas 3
Per treure i comprovar el controlador de l'escalfador (unitat ACS0), traieu la unitat d'indicació d'error i el rellotge i, a continuació, doblegueu les antenes de la fixació de la unitat. Aneu amb compte amb els cables i endolls. Amb l’encesa activada, mesureu la tensió a la sortida del controlador. Gireu la perilla de temperatura alhora. Si el voltatge no canvia, substituïu el controlador.
Pas 4
Traieu els eixugaparabrises, la guarnició del parabrisa i l'aïllament del mampara del compartiment del motor. Traieu la mànega de la rentadora. En aquest cas, poseu tots els elements de fixació en paquets separats i signeu. Això és necessari per arribar al motor reductor. Independentment de la versió del motor reductor instal·lat, quan es gira la palanca d’ajust de temperatura, el quadrat de l’amortidor (palanca) del motor s’ha de moure i la mateixa caixa de canvis ha de tararear. Si no és així, hi ha un bloqueig de la caixa de canvis o de l’amortidor. Traieu el motor d'engranatges. En aquest cas, l’amortidor hauria de situar-se horitzontalment i deixar passar només aire fred. Si l’amortidor està bloquejat, cerqueu i solucioneu el problema. I per col·locar la caixa del canvi al seu lloc, canvieu la temperatura fins que la tija arribi a la posició desitjada. Un motor reductor defectuós es pot reanimar desmuntant, netejant i lubricant.
