L'Aston Martin Vanquish no és només un cotxe esportiu ràpid, sinó una simbiosi d'energia irreprimible i de gran luxe. És un autèntic estil d’elegància discreta amb dinàmiques potents.
Aston Martin Vanquish és el llegendari superdeportiu del famós fabricant anglès Aston Martin. És conegut pel fet que cada màquina és pràcticament una individualitat feta a mà i feta a mida. L’esforç de l’empresa per l’ideal és evident en tot. Els motors d’aquests vehicles es munten en un taller sense aire. El disseny el desenvolupen els millors professionals d’Europa. I els materials per a la decoració d’interiors s’utilitzen exclusivament naturals. Mirant una mica la història de la creació de la marca, que va aparèixer el 1904 gràcies a Lionel Martin i Robert Bamford, es pot esbrinar que els primers cotxes van ser desenvolupats específicament per a les necessitats dels esportistes professionals. Han participat en diverses competicions arreu del món. Un d’ells va ser el mateix Lionel Martin, que va guanyar la prestigiosa carrera d’Aston amb el primer cotxe de la seva marca Singer-10. Així va aparèixer el nom modern de la companyia "Aston Martin".
Primera generació
El 2001 es va llançar l’Aston, creat pel famós i talentós dissenyador Ian Callum, el llegendari cotxe esportiu insígnia Aston Martin Vanquish. Va aparèixer com el successor del ja bastant obsolet Aston Martin Virage. La primera versió d’aquest supercar va deixar la línia de muntatge fins al 2005. Una característica distintiva del cotxe era el disseny del xassís. Per la seva rigidesa, gràcies al simpàtic tàndem d'alumini i carboni. I la unitat de potència V12 de 6 litres amb 48 vàlvules amb una capacitat de 460 cavalls de potència, impulsada per una transmissió electrohidràulica de 6 bandes, va ser apreciada pels automobilistes. Aquest "cavall de ferro" es va calçar amb discos de fre ventilats de 355 mm, davant dels quals es van instal·lar 4 pinces de pistó. En veure aquest home guapo, vull dir "Mor, però no ara". Tot i això, assegut al volant d’un luxós cotxe esportiu, et pots sentir com un autèntic James Bond.
Aston Martin vanquish s
El 2004, el model premium es va presentar al Saló de l’Automòbil de París. L’elegant cotxe va rebre una unitat de potència amb una capacitat de 520 cavalls de potència i moltes vegades va millorar les característiques aerodinàmiques. El restyling ha sofert no només l’ompliment del cotxe esportiu, sinó també les seves dades externes. Es va canviar el "morrió" del cotxe, fet pel qual es va reduir significativament la resistència frontal del cotxe. El cotxe va rebre un nou divisor. A més, les rodes són de diàmetre més gran. La preocupació va produir aproximadament 1100 peces d’aquest model. L’acabament final d’aquesta versió és l’Aston Martin Vanquish S Ultimate Edition amb un cos pintat en Ultimate Black. Aquesta sèrie va sortir en una quantitat de només 50 peces.
Un digne substitut
El 2012, el cotxe de segona generació el va substituir. Aquesta versió del cotxe es va presentar a l'exposició Concorso D'Eleganza a Villa D'Este. El superdeportiu es va distingir per la seva alta resistència (25% més rígida) i el seu pes més lleuger (13% més lleuger) a causa de l’ús d’una gran quantitat d’alumini i fibra de carboni. La unitat de potència està equipada amb un motor V12 de 5, 9 litres amb una capacitat de 550 cavalls de potència. El cotxe és molt més ample, més llarg i més baix que el Vanquish original. A causa d'això, la seva estabilitat ha augmentat. L’aparició ha rebut el caràcter corporatiu de la preocupació. Els fars del cotxe esportiu s’assemblen clarament als del model Virage. Els posteriors es van fer similars als fars de One 77. Pel que sembla, van decidir seguir la dita: “Tot el nou està ben oblidat de sempre”. Però al final, cal tenir en compte que tot va resultar força interessant. La simbiosi del luxe (l’interior està entapissat manualment en pell d’alta qualitat i Alcantra) i la seva practicitat van fer que aquest cotxe fos reconeixible i amb el seu propi caràcter individual. El perfeccionisme és present en tots els detalls d’aquest vehicle. Cal destacar l’excel·lent sistema de 1.000 watts. Podeu conduir aquest reconegut cotxe esportiu amb 13 altaveus potents i obtenir una conducció real. El 2018, es va deixar de publicar aquesta versió i es va substituir pel nou coupé esportiu Aston Martin DBS Superleggera.
Una mica d'història sobre l'aparició de l'abreviatura DB al nom del model. El 1947, el ruïnós Aston Martin va ser comprat per l’empresari David Brown, que va ser un fan de Lionel Martin de sempre i un àvid col·leccionista de cotxes esportius. Va ser David Brown qui va afegir el famós DB als noms dels models que encara s’utilitzen.
Versió millorada
El 2015 es va llançar una sèrie de superdeportius millorada. Es diferencia dels seus predecessors pel que fa a potència i velocitat, i es considera amb justícia la seva millor versió en tota la línia d’aquest cotxe. Aston Martin Vanquish v12 2015 Cabrio té en el seu arsenal un motor de 568 cavalls de potència, una transmissió automàtica Touchtronic de 8 velocitats. El superdeportiu accelera amb una facilitat sorprenent fins als 100 quilòmetres per hora en només 3,6 segons. El llegendari Aston Martin continua sent considerat un cotxe de classe de carreres avui, tal com era fa més de dues dècades. Però avui el temps vola més ràpid que mai i ara aquest cotxe esportiu s’ha tornat més habitual als carrers de les àrees metropolitanes que a l’hipòdrom. Tothom pot sentir Schumacher ara, només s’ha de posar al volant d’aquest potent cotxe esportiu. El seu cost al mercat rus és d’uns 25 milions de rubles. Però això no desconcerta els conductors de cap manera. Per a cadascun dels models de l’empresa, s’organitzen cues estirades durant uns quants mesos abans. Bé, a quin rus no li agrada conduir ràpid?
Curiosament, aquest cotxe s’ha convertit en un autèntic heroi cinematogràfic. A les pel·lícules Casino Royale (2007) i Quantum of Solace (2008), va tornar a protagonitzar el vehicle principal del llegendari James Bond. El cotxe esportiu també té un mèrit de superioritat individual sobre competidors tan seriosos com Lamborghini i Ferrari. El llançament de l’Aston Martin V8 va eliminar les vendes d’aquests dos models al Regne Unit fins al zero absolut durant tot el 1972. Va ser un autèntic rècord per a l’Aston Martin V8 al mercat de l’automòbil de l’època. No es pot dir que el destí de l’empresa fos sense núvols. Ella tremolava molt en diferents moments. Però ni la imminent fallida ni el freqüent canvi de propietari van afectar la producció d’aquest luxós cotxe esportiu. Els propietaris van canviar, però el cotxe va romandre. Com si des de dalt algú ho necessités. També és sorprenent que només el 2012 els cotxes Aston Martin es convertissin en membres de ple dret del torneig de carreres de Le Mans. Aquesta és realment una prova de força.
Avui l’empresa produeix cotxes esportius de la classe Gran Turismo i berlines de luxe de la classe Hi End. La formació actual inclou Vanquish, Rapid i DB9. Sembla que els temps difícils han acabat per a l’empresa. A jutjar per la política seguida els darrers anys, hi ha definitivament una base durant almenys 10-15 anys. I agrada. Al cap i a la fi, és impossible imaginar que arribarà el moment en què aquest meravellós cotxe deixarà de produir-se per alguna raó. Per tant, podem desitjar sincerament la prosperitat d’aquesta empresa i el seu desenvolupament durant molts i molts anys. Amb tota la raó s’ho mereixen.
