L’aparcament en paral·lel planteja moltes preguntes fins i tot per als conductors experimentats. Tot i que si analitzeu amb detall tots els seus principis, resulta que no és gens difícil. Només cal reservar algunes hores per al seu desenvolupament detallat.
Instruccions
Pas 1
Millor començar amb … un cotxe de joguina amb rodes giratòries. Per a què? Cal entendre en quina direcció giren les rodes quan gireu el volant i què passa amb la carrosseria del cotxe. Tots els problemes relacionats amb tot tipus d’estacionament es deriven d’una manca d’entesa en quina direcció gireu el volant. Agafeu el cotxe de joguina i comenceu a simular la conducció fins al voral. Tingueu en compte que quan comenceu a girar el volant mentre inverteix, per exemple, cap a l’esquerra, el cotxe no comença immediatament a girar a l’esquerra. En primer lloc, fa una mitja volta de dreta a esquerra: és així com comencen a funcionar les rodes. Per tant, qualsevol estacionament paral·lel s’ha de fer tenint en compte aquesta geometria.
Pas 2
Si aparqueu entre dos cotxes, abans d’iniciar la maniobra haureu d’aturar el cotxe al nivell del para-xocs posterior del cotxe del davant. I intenteu posar el cotxe el més a prop possible. Per tant, serà més fàcil "conduir" el cotxe a la butxaca resultant. Recordeu que heu de vigilar el capó del vehicle quan realitzeu aquesta maniobra. Maniobra i, com que esteu a prop d’un altre cotxe, el podeu enganxar mentre conduïu.
Pas 3
Si estacioneu el cotxe a prop de la vorada, recordeu-vos de vigilar-lo. Cap cotxe pot patir rascades força greus. Si no podeu veure la vorera al mirall, preneu-vos el temps per obrir la porta i veure quina distància hi teniu. O bé, mentre s’estaciona, es poden baixar els miralls perquè es vegi la vorada i una part de la carretera.
Pas 4
L’èxit de l’estacionament en paral·lel depèn de la direcció correcta. Recordeu: si aparqueu pel costat dret, primer gireu el volant cap a la dreta per conduir una part del cos i després cap a l’esquerra per anivellar el cotxe. Si aparqueu al costat esquerre, en conseqüència, gireu primer el volant cap a l’esquerra, conduïu una part del cos uns centímetres abans de la vorada i, a continuació, torceu el volant cap a la dreta, anivellant així la posició del cotxe..
