El cor del cotxe és el motor. Probablement, tots els conductors hi estaran d’acord. Però, per iniciar aquest cor i després controlar el seu treball, alimentant tota mena de sensors i dispositius, hi ha una bateria recarregable. Per què aquest nom? Perquè emmagatzema i acumula corrent elèctric i consisteix en diversos acumuladors muntats en una bateria. Mentre es carregui la bateria del cotxe, no hi ha problemes en arrencar el motor.
Instruccions
Pas 1
Per al funcionament del cotxe, amb més freqüència s’utilitzen bateries d’emmagatzematge àcides, és a dir, aquells en què s’utilitza una solució d’àcid sulfúric en aigua destil·lada com a electròlit. Per tant, es pot controlar l’estat tècnic de la bateria mitjançant un hidròmetre. Permet determinar la densitat de l’electròlit. Si és alta, la bateria es carrega i, si està baixa, es descarrega.
Amb el mateix propòsit, podeu utilitzar un endoll de càrrega que mostri el voltatge de tota la bateria o de cada "banc" individual. Segons les seves lectures, podeu determinar si la bateria està carregada o no i quina estabilitat té el voltatge.
Tan aviat com es fa evident que la bateria necessita recarregar-se, sorgeix la pregunta: "Com fer-ho?" Actualment, comprar un carregador en una botiga no és un problema, però si accidentalment teniu un transformador de corrent altern a un prestatge del vostre garatge i recolliu pols, reduint el voltatge de 220V a 16V, el problema es pot resoldre sense botiga.
Pas 2
A més del transformador, necessitareu:
• reòstat de fil convencional per ajustar el corrent de càrrega;
• amperímetre per controlar el valor del corrent de càrrega;
• dispositiu rectificador;
• commutador, que s’inclou al circuit del bobinatge primari del transformador;
• una bombeta inclosa al circuit secundari. Tan bon punt apareix tensió al bobinatge secundari del transformador, s’encén.
Pas 3
Feu un rectificador muntant un pont rectificador a partir de díodes. Munteu tot el dispositiu sobre una base de material dielèctric (textolita, fusta contraxapada, plàstic no conductor que no es fon). Fixeu el transformador a la base.
Pas 4
A partir del mateix material, munteu una caixa en què feu molts forats per refredar el transformador i el rectificador.
A la paret frontal de la caixa, fixeu el llum de control, l'interruptor d'activació, l'amperímetre i el reòstat.
Es recomana equipar els cables de sortida del rectificador amb terminals de diferents diàmetres perquè, quan es connecta a la bateria, la polaritat no s’inverti.
Pas 5
Després de comprovar el compliment d’aquests requisits previs, connecteu l’endoll del carregador a la xarxa elèctrica, connecteu els terminals a la bateria i utilitzeu un reòstat per configurar el corrent de càrrega requerit. Comproveu el seu valor segons les lectures de l’amperímetre.
