Un cotxe és un indicador de la riquesa i la condició del propietari, però al mateix temps continua sent un mitjà de transport necessari per a molts. Quan decidiu comprar un vehicle usat, prepareu-vos pels inevitables costos de reparar-lo. Per reduir la probabilitat de comprar un cotxe massa desgastat, haureu de considerar acuradament l’elecció.
En primer lloc, cal interessar-se per la "història de la vida" de la màquina: com es va utilitzar, en quines condicions es va conservar i quins són els motius de la seva venda. Potser no escoltarà la veritat a canvi, però, en qualsevol cas, entendrà si val la pena confiar en el venedor.
Estat de la carrosseria del cotxe
Tingueu en compte que si el cotxe ha tingut un accident, la carrosseria es redueix després de redreçar-se, cosa que segurament farà malbé les seves propietats aerodinàmiques i afectarà la comoditat del control del transport. Quan vegeu signes de reparacions d'emergència, no dubteu a exigir una reducció del cost.
Quan inspeccioneu el cotxe, fixeu-vos en els buits: entre les portes i l’interior, capó, maleter i cobertes del cos, moveu els para-xocs. Grans buits en aquests llocs indiquen que, molt probablement, es vulnera la integritat de la carrosseria del vehicle a causa d’un accident. A continuació, inspeccioneu els llums i els fars, si veieu diferències en els tons de la resplendor, vol dir que el cotxe ha estat afectat i que s’han canviat els equips d’il·luminació.
També és possible obrir i tancar portes com a part del control. Després de substituir-les i editar-les, en obrir-se, semblen "caure", és a dir, baixen uns quants mil·límetres. Succeeix que totes les portes són ideals en aquest sentit, excepte la del conductor. En aquest cas, no s’ha produït cap dany i la causa del mal funcionament és que s’utilitza més sovint el costat del conductor, cosa que significa que es desgasta més.
Cal inspeccionar el vehicle net. És desitjable en temps assolellat o almenys durant el dia, per veure els tons del color de la pintura de la carrosseria del cotxe. Les peces pintades per separat després de les reparacions, com ara un parafang o una porta, sovint difereixen de la resta del cos, tret que, per descomptat, el cotxe es torni a pintar completament. En aquest darrer cas, veureu petites taques de vernís sense polir després de pintar-les.
Si el cotxe té motllures (són insercions de plàstic al llarg dels costats de la carrosseria), comproveu si hi ha òxid als seus punts de fixació. Examineu els revestiments dels passos de rodes, els llindars i tot el cos per detectar corrosió o pintura inflada. Totes aquestes imperfeccions indiquen el deteriorament del cotxe.
Avaluació de l'estat del motor, del xassís i de l'interior
Després d’haver obert la tapa de la campana, parar atenció al motor, si es renta fins a brillar, ni tan sols hi ha pols, hi ha la possibilitat que el venedor intenti amagar alguna cosa d’aquesta manera, per exemple, fuites d’oli o altres proves d'una fuita de peces. Quan el propietari sigui honest amb vosaltres, us indicarà quins problemes hi ha i, mirant el motor, podeu estimar l’escala de les possibles reparacions.
Cal iniciar la unitat, escoltar com funciona. El motor ha de funcionar sense problemes, sense tocar ni canviar el to del zumbit. Presteu atenció al tub d’escapament: demaneu al propietari que augmenti els revolucions prement el pedal de l’accelerador i observeu vosaltres mateixos l’estat de l’escapament. Quan el motor estigui en bon estat de funcionament, no veureu fum ni sortirà volant gotes de petroli o gasolina.
Per a una inspecció més profunda del motor, heu de conduir fins a l'estació de servei, on es mesurarà la compressió dels cilindres, i si hi ha instal·lada una unitat de control electrònic (unitat de control electrònic), popularment anomenada "ordinador", deixeu-los també comproveu si hi ha errors. Es pot comprovar l'estat del tren d'aterratge mitjançant una petita conducció de prova, si hi ha cops, vibracions, vol dir que algunes parts han quedat inutilitzables i s'han de substituir.
Mentre estigueu al saló, inspeccioneu-lo també. Les ratllades i la brutícia us han d’emocionar tant com sou intolerants, però comproveu bé les corretges: si estan intactes, si es treuen fàcilment, si es bloquegen durant moviments bruscos: la vostra seguretat depèn. Baixeu i aixequeu el vidre per determinar si el mecanisme funciona correctament. Després d'aquesta inspecció, podeu començar a discutir el preu, tenint en compte les imperfeccions trobades.
