La neteja del dipòsit de gasolina és necessària per eliminar l’òxid i altres dipòsits nocius que s’acumulen a l’interior durant el funcionament del cotxe.
Instruccions
Pas 1
Conduïu el cotxe a la fossa d’inspecció o aixequeu-lo amb gats i, a continuació, fixeu-lo a les grades. Traieu amb cura l’embelliment del dipòsit de gasolina situat al maleter. Desconnecteu el sensor d'indicador de combustible. Traieu totes les fonts d’ignició, objectes molt calents.
Pas 2
Col·loqueu un tros de tela o cartró sota el cotxe. Pugeu a sota i traieu la protecció de la bomba de combustible i del filtre. Després, desconnecteu el cable de la bomba de combustible i aïlleu-lo. Engegueu el cotxe i espereu fins que s’aturi; això és necessari per alleujar la pressió.
Pas 3
Raspalleu les connexions del filtre de combustible, la connexió de la mànega a la bomba de combustible i al dipòsit de gasolina. Netegeu aquestes superfícies amb un drap humit. Després, descargoleu la fixació del filtre de combustible amb un tornavís, la pinça i traieu la mànega que va del dipòsit de gasolina a la bomba de gasolina. Substituïu el contenidor immediatament i buideu la gasolina, que pot escapar en grans quantitats.
Pas 4
Torneu a col·locar la mànega i estrenyeu la pinça amb cura i, a continuació, descargoleu-la a la connexió del dipòsit de gasolina amb una clau anglesa. Emboliqueu amb cura l'extrem de la mànega amb un embolcall de plàstic. Traieu les canonades que s’ajusten al dipòsit de gasolina del costat esquerre. Aquests són els tubs de ventilació del tanc i el retorn del combustible, mentre tapen els forats de totes les connexions.
Pas 5
Separeu la junta tòrica del coll de farciment, perquè s’extreu fàcilment. Pugeu al maleter i descargueu les quatre femelles que asseguren el dipòsit de gasolina. Estireu-lo suaument cap amunt i cap avall cap a vosaltres i feu el mateix a la part dreta. D’aquesta manera, traieu el dipòsit de gasolina. Descargoleu el sensor i traieu el filtre.
Pas 6
Ompliu el dipòsit amb uns 3 litres de gasolina, primer per l’obertura del filtre i després pel sensor de nivell de combustible. Agiteu-lo bé a dins i, a continuació, aboqueu-lo pel coll de farcit. Assegureu-vos que el líquid drenat no tingui sediment i tingui un color natural. A continuació, torneu a muntar en l'ordre invers.
