Molts propietaris de vehicles s’enfronten al problema del transport d’embarcacions. Aquest problema es pot resoldre si teniu un tràiler que podeu fer vosaltres mateixos, però observant els requisits existents perquè no hi hagi problemes durant el registre.
Instruccions
Pas 1
Quan feu un remolc, feu servir només peces originals. L’amplada del remolc no ha de ser superior a 2,5 m i la longitud no superior a 7,5 metres.
Pas 2
Els frens s’han d’instal·lar en un o els dos eixos. Per a cada peça que s’utilitzi en el muntatge del remolc, ha d’haver un document corresponent que confirmi el seu origen. Això està relacionat amb la seguretat viària.
Pas 3
Preneu com a base una estructura amb un marc soldat de tubs d’acer de parets primes rodones i una suspensió de moll de fulla amb amortidors hidràulics addicionals que actuen com a amortidors de vibracions laterals. Feu un dibuix detallat i adquireix tots els materials necessaris.
Pas 4
Soldeu el marc a la barra de tracció des de les canonades. Dibuixa la barra de tracció d’una canonada de diàmetre més gran. Aquest element ha de constar de tres parts: el cable d’extensió que s’utilitza per transportar l’embarcació; enganxament de remolc estàndard i la pròpia barra de tracció, reforçada amb puntals.
Pas 5
La geometria de les brides de connexió ha de ser completament idèntica a la de l’acoblament. Soldeu-los als inserts, que es fixen a les canonades amb dos cargols, protegint-los del moviment axial i del gir.
Pas 6
A la part posterior del marc, dissenyeu un para-xocs retràctil amb equips d’il·luminació i instal·leu també un panell per muntar una matrícula. Quan es transporta l’embarcació, el para-xocs s’estén més enllà de la placa del popa i és perfectament visible per als conductors que es mouen darrere. Els rails de para-xocs telescòpics estan cargolats als membres laterals del marc.
Pas 7
El vaixell es muntarà sobre un remolc sobre els bressols de proa, que es troben a l’extensió de la barra de tracció, que s’adjunten amb panys fàcilment extraïbles a les travesses posteriors i anteriors del marc. El cos està connectat al marc de la mateixa manera. A més, l’embarcació s’estira fins al bressol mitjançant corretges especials.
Pas 8
L'eix de la roda es presenta en forma d'eix tubular en el qual els pernils estan fermament asseguts. Estan equipats amb eixos de rodes mitjançant rodaments de rodets cònics d’una sola fila de dues mides. Les anteres protegeixen els conjunts de coixinets a banda i banda. L'eix està suspès de les bigues longitudinals del marc mitjançant molles de cinc fulles.
Pas 9
Els eixos dels eixos quan es mouen càrregues pesades es col·loquen per sobre de les molles per reduir l’alçada del centre de gravetat i l’estabilitat del remolc. L'amortidor s'ha d'inclinar lleugerament cap endavant per reduir i evitar el trencament de la tija.
Pas 10
El cos és un marc amb puntals fets de canonades rectangulars, que estan revestides amb làmines de duralumini.
