La lubricació correcta és un dels requisits previs per a un funcionament correcte dels coixinets. És molt important no només triar la marca adequada de lubricant, sinó també utilitzar-lo correctament. Un lubricant seleccionat incorrectament o una lubricació insuficient comportarà un desgast prematur i una vida útil reduïda.
Instruccions
Pas 1
La vida útil del rodament està determinada pel material a partir del qual es fabriquen les peces i el lubricant. El paper de la lubricació ha augmentat amb un augment de les velocitats, un augment de les càrregues i un augment de la tensió de les unitats de fregament. L'augment de les temperatures també va tenir un fort efecte, aquest és el factor més important que afecta l'estat i la vida del greix del coixinet.
Pas 2
El nivell de pèrdues d'energia per superar la resistència a la fricció interna del propi lubricant depèn de l'elecció correcta del lubricant. Per tant, el dissenyador, que planeja el desenvolupament d’una nova unitat de coixinets, ha de triar acuradament el tipus i la marca de lubricant. A més, ha de prestar atenció a l'elecció del material per al muntatge.
Pas 3
Els principals mètodes de lubricació són els següents tipus de greixatge: greix, metxa, subministrament d’oli per atomització centrífuga i boira d’oli.
Pas 4
Quan es munten les unitats, es col·loca greix a les carcasses dels coixinets. Es recomana afegir greix fresc després d’un determinat període de temps, que depèn de les condicions de funcionament. En aquest cas, es desmunta el conjunt, es renten totes les parts. S'aplica greix fresc.
Pas 5
La lubricació de metxa s’utilitza en conjunts de rodaments d’alta velocitat que requereixen un subministrament d’oli mesurat. En aquest cas, la metxa actua com un filtre que proporciona neteja d’oli, aspiració i esquitxades de lubricant.
Pas 6
El subministrament d’oli de metxa es realitza de diferents maneres. En un cas, l’oli es pot subministrar amb metxa des d’un dipòsit situat a sobre del rodament. Com a alternativa, les metxes també es poden utilitzar per lubricar els eixos verticals. L'extrem de la metxa es recolza en una rentadora que gira amb l'eix i cobreix la part superior del rodament.
Pas 7
La lubricació de metxa té alguns desavantatges. En primer lloc, és un subministrament de petroli insignificant i difícil de regular. En segon lloc, l’obstrucció gradual de les metxes.
Pas 8
En algunes unitats, la lubricació de metxa es combina amb èxit amb el subministrament d’oli centrífug. La metxa en aquest cas actua com un element de seguretat si hi ha una interrupció en el subministrament de lubricant centrífug.
Pas 9
L’oli es subministra mitjançant atomització centrífuga a través de forats de l’eix de rotació ràpida. L’oli s’aboca al canal a través d’un forat a la tapa final. És aspirat a aquest forat per si mateix a causa del buit del canal i és llançat pels forats per força centrífuga.
Pas 10
La boira d’oli és un mètode de lubricació relativament nou. S'utilitza en coixinets d'alta velocitat. Es recomana la lubricació amb boira d’oli per a coixinets que funcionen amb càrregues baixes a mitjanes. Aquest mètode destaca per l’estalvi del consum de petroli. Això augmenta la vida útil dels coixinets.
Pas 11
Si no esteu segur de quin lubricant voleu comprar per als vostres coixinets, tingueu en compte la temperatura a la qual funcionen. A temperatures ultra altes, s’utilitzen lubricants similars a la pasta. Per a temperatures mitjanes, podeu triar lubricants minerals a la botiga. Per a baixes temperatures, és millor comprar lubricants de silicona. Per als coixinets d'alta velocitat, els lubricants sintètics són els més utilitzats.
