Els frens de cotxes poden jugar un paper important en la prevenció d’accidents. Per tant, les seves parts han d’estar absolutament en bones condicions, de manera que en depèn la vida no només del conductor, sinó també de la gent que l’envolta. Els frens del Chevrolet Lacetti són de disc davanter i posterior i canvien de la mateixa manera que en altres cotxes
Necessari
- - tornavís;
- - clau per a 14;
- - clau per a 12;
- - greix a alta temperatura;
- - raspall per a metall.
Instruccions
Pas 1
Comproveu el desgast de les pastilles de fre davanteres. Cal fer-ho cada 15.000 km que ha recorregut el vehicle o anualment. Per fer-ho, col·loqueu la màquina sobre un pou d’elevació o inspecció, en aquest darrer cas, fixeu les rodes posteriors amb parades. Traieu la roda davantera. Gireu el volant completament cap a la dreta per comprovar les pastilles de fre a la dreta o cap a l’esquerra per comprovar l’esquerra. Determineu visualment a través de la finestra de visualització de la pinça el seu gruix. Si almenys un d’ells té menys de 7 mm, substituïu-ho tot, tant a l’esquerra com a la dreta. Comprovar de la mateixa manera i, si cal, substituir les pastilles de fre posteriors, però tenen un gruix admissible de 2 mm.
Pas 2
Substituïu els coixinets anteriors. Per fer-ho, traieu la tapa del dipòsit del cilindre de fre principal, agafeu una bombeta de goma i agafeu una mica del líquid de fre. Feu servir un tornavís per utilitzar-lo com a palanca per enfonsar el pistó al cilindre del fre. Agafeu la clau 14 i descargoleu el pern inferior que fixa la pinça al passador de guia i, a continuació, aixequeu la pinça.
Pas 3
Traieu les pastilles de fre anteriors apagant-les amb un tornavís. Traieu les molles de retenció superiors i inferiors. Agafeu un raspall metàl·lic i netegeu la guia de les sabates, les molles i torneu-les a instal·lar. Traieu el passador inferior de la guia i netegeu-lo. Apliqueu-hi pasta LIQUI MOLY Kupfer o greix d'alta temperatura Wurth CU 800. Traieu el segon passador de guia juntament amb la pinça, netegeu-lo i apliqueu greix nou.
Pas 4
Agafeu noves pastilles de fre davanteres i apliqueu greixos a alta temperatura allà on entren en contacte amb el carril. Instal·leu-la en ordre invers. Apliqueu un bloqueig de fil anaeròbic al cargol de muntatge de la pinça del fre. Substituïu els coixinets de l’altre costat de la mateixa manera. Premeu diverses vegades el pedal del fre, cosa que permetrà auto-alinear els espais entre els discos i ells. Comproveu el nivell de fluid al dipòsit del cilindre de fre principal (GTZ), porteu-lo a la normalitat.
Pas 5
Substituïu les pastilles de fre posteriors. Per fer-ho, traieu una part del líquid de fre del dipòsit GTZ amb una bombeta de goma. Traieu la roda posterior i utilitzeu un tornavís per empènyer el pistó al cilindre del fre. Descargoleu el pern de muntatge de la pinça amb una clau de 12 al passador de guia i aixequeu la pinça cap amunt. Utilitzeu un tornavís per doblar el retenidor del coixinet posterior i treure-lo. També desmunteu el segon. Utilitzeu un tornavís per aixecar la retenció inferior i traure-la. Agafeu un raspall metàl·lic i netegeu el retenidor i la guia de qualsevol òxid i brutícia.
Pas 6
Substituïu la retenció inferior. Netegeu la part superior de la mateixa manera. Mantingueu la bota protectora i traieu el passador inferior de la guia de la pinça i netegeu-ne el greix. Apliqueu-hi greix a alta temperatura i poseu-ne una mica a la coberta protectora. Traieu el segon passador del lloc amb la pinça, també netegeu-lo i lubriqueu-lo amb greix. Apliqueu-lo a les parts de les pastilles de fre posteriors que hi entren en contacte. Instal·leu-los en ordre invers. Apliqueu un bloqueig de fil anaeròbic al pern de muntatge del passador de guia. També substituïu els coixinets de la segona roda. Després d'això, premeu el pedal del fre per establir automàticament els espais entre ells i els discos. Comproveu i afegiu líquid de fre a la normalitat.
