Sovint fallen les pastilles de fre dels cotxes. En aquest cas, podeu posar-vos en contacte amb un taller de reparació de vehicles, on haureu de pagar una quantitat considerable per l'obra o substituir-los vosaltres mateixos.
És necessari
- - Tecles d’extensió amb dimensions de 13 i 50 mil·límetres;
- Clau hexagonal de 32 mm;
- Clau de sòcol ajustable;
- - Cisell i martell;
- - Extractor d'ungles.
Instruccions
Pas 1
Traieu la pinça flotant descargolant els dos cargols de la part posterior. La tasca es pot simplificar traient el cable del fre de mà abans de fer-ho. No deixeu que la pinça faci malbé la canonada del fre hidràulic durant la retirada.
Pas 2
Premeu el pistó i traieu el dipòsit de líquid de fre al compartiment del motor. Vigileu el nivell de líquid en prémer els pistons, ja que augmentarà el nivell de líquid de fre. Tingueu a la mà un recipient d’alguna mena per recollir qualsevol líquid vessat. Recordeu que el líquid de frens és altament corrosiu i no s’ha de permetre que entri en contacte amb les parts internes del motor. Haureu d’utilitzar una de les claus per empènyer l’èmbol o us podria fer mal.
Pas 3
Traieu els coixinets vells i reserveu-los. Recordeu la seva ubicació abans de suprimir-la.
Pas 4
Traieu la part fixa de la pinça amb una clau de 50 mm. Això és bastant difícil a causa de l'estanquitat de les femelles.
Pas 5
Traieu la femella del tap del cub amb un cisell i un martell. Tocant suaument al seu voltant. Al cap d’un temps, marxarà sola. És possible que les vores de la coberta no s’adaptin bé al rebaix quan es torna a instal·lar.
Pas 6
Desenrosqueu la femella del cub. Per raons òbvies, també està ben cargolat. Traieu la unitat antiga.
Pas 7
Depenent d'on hagis comprat les llantes noves, és possible que incloguin un anell ABS. Es tracta d’un anell metàl·lic amb imants incorporats que els sensors fan servir per mesurar la velocitat i l’impuls del fre quan l’ABS està actiu. Si compareu discs nous i antics, podeu entendre fàcilment si els nous tenen aquest tipus d’anells o no. Si no és així, compreu un conjunt nou per separat o traieu-lo dels discs antics.
Pas 8
Introduïu discos nous, torneu a posar les femelles del cub i estrenyeu-les. Muntar la pinça i els coixinets nous. Purgar els frens diverses vegades de manera que el pistó toqui les pastilles. Assegureu-vos que encara podeu girar els dials manualment. Substitueix la roda i gira diverses vegades. Si fa dos o més girs, tot es fa correctament.
Pas 9
Substituïu el dipòsit de líquid de frens. A continuació, engegueu el motor per comprovar si els frens i l'ABS funcionen. Si heu fet alguna cosa malament, el tauler mostrarà avisos de mal funcionament. Repetiu el procés per a les altres rodes.
