Cada any, les preocupacions d'automòbils intenten agradar als clients amb models de cotxes nous. Però sovint un atac d’informació així com el desig de complaure un client provoquen pànic entre els conductors inexperts: quin cotxe és el que més s’adapta a mi i com puc prendre l’elecció correcta en una varietat tan enorme?
Instruccions
Pas 1
Escriviu en un tros de paper què voleu obtenir exactament del futur cotxe. Diguem que serà l'únic cotxe de la família, que és "tant suís com segador", a la casa, a la feina i al gos a l'exposició. En aquest cas, necessiteu un cotxe gran: una furgoneta o un SUV (crossover). Si mentre estudies, principalment conduiràs per la ciutat, no penses portar ningú menys tu, no té sentit agafar un cotxe gran. En un entorn urbà, és més fàcil trobar una plaça d’aparcament en un cotxe petit i no pagar massa la gasolina.
Pas 2
Decidiu per vosaltres mateixos quant esteu disposat a gastar en una compra, ja sigui a crèdit o en efectiu. Si compreu un cotxe a crèdit, calculeu l'import exacte del pagament excessiu, inclosa l'assegurança. Suposem que esteu preparats per gastar no més de 700 mil rubles en un cotxe. Comenceu a buscar ofertes similars segons els vostres desitjos. Per exemple, si encara necessiteu una station wagon, per aquests diners podeu trobar una marca coreana a la configuració bàsica. O busqueu una opció entre els cotxes usats: cada vegada hi haurà ofertes més interessants. Una berlina nova i pràctica per a viatges urbans per aquesta quantitat es pot trobar en un paquet més decent, però de nou d’un fabricant coreà o xinès. Però els cotxes de la classe A o B es poden comprar amb la configuració màxima (Suzuki Swift, Hyundai Solaris, Skoda Fabia).
Pas 3
Pregunteu sobre el cost de l’assegurança CASCO anual d’un cotxe nou. De vegades passa que quan el cost d’un cotxe és de cinc-cents mil, haureu de pagar almenys entre 35 i 40 mil rubles per l’assegurança, cosa que no és barata per a un cotxe d’aquest tipus. El mateix s'aplica al cost de manteniment d'un cotxe nou o a les peces de recanvi d'un cotxe vell. I demaneu al gerent que us proporcioni una impressió de preus per aprovar tots els MOT, en cas contrari us esperarà una gran sorpresa d'aquí a un parell d'anys. Al cap i a la fi, el major cost de les reparacions comença després de 60 mil quilòmetres.
Pas 4
Assegureu-vos de registrar-vos a una prova de conducció, ajudant molt a identificar tots els pros i els contres del cotxe. Al cap i a la fi, cada cotxe té els seus propis matisos de control, la seva pròpia comoditat i dinàmica. No només mireu l’aspecte i el prestigi del cotxe. Haureu de gaudir de la conducció o, si més no, de no sentir-vos incòmode. Hi ha cotxes amb un interior incòmode, poca visibilitat, una caixa de canvis específica.
Pas 5
Cerqueu ressenyes del vostre cotxe preferit a Internet. Però no aneu als fòrums temàtics, ja que hi ha la regla que "cada bíblia elogia el seu camp". Si voleu saber més sobre els cotxes, llegiu articles de revistes de bona reputació.
