Els tancs són capaços de recórrer molts milers de quilòmetres, realitzar missions de combat o participar en exercicis. Si esteu pensant seriosament a dedicar la vostra vida a servir a les forces del tanc, intenteu fer la vostra primera idea de conduir aquest vehicle de combat. L’alta habilitat sempre comença amb el domini dels conceptes bàsics de la gestió de tècniques.
Instruccions
Pas 1
Realitzar una inspecció de control de l’equip. Assegureu-vos que el dipòsit estigui ple de combustible, oli i refrigerant. Ajusteu el seient del conductor perquè s’adapti a vosaltres. Engegueu el motor del cotxe i escalfeu-lo.
Pas 2
Activa la segona marxa. Aquesta regla s'aplica si comenceu a conduir per terrenys durs. En superfícies toves, es recomana començar per la primera marxa. En terrenys molt pesats, engegueu els mecanismes d’oscil·lació planetària quan comenceu a conduir.
Pas 3
Quan engegueu una inclinació, enganxeu l’embragatge principal i l’engranatge inferior. A continuació, moveu les palanques de control cap a vosaltres fins al punt de fallada, deixeu anar el pedal del fre i augmenteu el subministrament de combustible. A continuació, moveu les palanques de control a la posició cap endavant una per una.
Pas 4
Apreneu a canviar de marxa correctament i a temps. Per canviar a una marxa més alta de baixa, primer cal donar acceleració al tanc augmentant el subministrament de mescla de combustible. Quan l’automòbil s’accelera, accioneu l’embragatge principal i reduïu el subministrament de combustible. Canviar de marxa. Ara caldria augmentar el subministrament de combustible.
Pas 5
Si heu de frenar o augmentar la tracció a les vies, canvieu de més alt a més baix. Reduïu la barreja de combustible, apagueu l’embragatge principal i col·loqueu la palanca basculant al punt mort. Al mateix temps, accioneu un engranatge inferior, l'embragatge principal i augmenteu el cabal de combustible.
Pas 6
Domina la tècnica de fer girs. Un gir suau es fa generalment a gran velocitat, en terreny relliscós o en fort pendent. Per a això, la palanca del mecanisme d’oscil·lació planetària es mou a la primera i després a la segona posició. Com més ràpid es mou el tanc, més fàcilment s’activa la palanca de control.
Pas 7
Per fer un gir pronunciat, activeu el mecanisme d’oscil·lació planetària adequat, seguit d’estrenyir la banda de fre. No oblideu reduir el flux de la barreja de combustible a temps i moure la palanca de control a la posició posterior extrema.
Pas 8
I, finalment, practiqueu la frenada i l’aturada del vehicle de combat. Reduïu la velocitat i accioneu l’embragatge principal alhora. Trepitgeu el pedal del fre amb un moviment suau. D’aquesta manera es reduirà la velocitat de moviment, després del qual el tanc s’aturarà. Per aturar la màquina en cas d'emergència, deixeu anar el pedal de la mescla de combustible i premeu el pedal del fre.
