Amb una inspecció detallada de les rodes d’un cotxe, molts propietaris solen trobar danys menors i esquerdes. La mida del dany pot ser tan petita com un parell de mil·límetres o diversos centímetres.
Amb quina freqüència s'han de revisar els pneumàtics?
Si el propietari del vehicle troba encenalls profunds, hauria de considerar la possibilitat de substituir els pneumàtics. Molts experts recomanen revisar els pneumàtics un cop al mes. La inspecció en si no serà difícil i no trigarà molt, però el propietari del cotxe estarà segur que el seu cotxe és fiable i segur per al seu funcionament. I també a l’hora d’examinar les rodes, podeu identificar mal funcionament de la suspensió.
Si es troben moltes esquerdes a les rodes davanteres i laterals, això pot significar que les rodes en si no són de molt bona qualitat i que no són resistents als canvis de temperatura. En aquest cas, val la pena substituir els pneumàtics per uns de millors.
Les rodes danyades poden ser mortals
Qualsevol pneumàtic té les seves pròpies característiques, que indiquen la velocitat màxima durant el viatge, així com el tipus de càrrega que pot suportar. Els pneumàtics danyats es tornen perillosos i porten menys resistència. Per tant, si es declara una velocitat màxima de 200 km / h en les característiques dels pneumàtics, en presència d’un gran nombre d’esquerdes, pot baixar fins a cent quaranta o cent cinquanta quilòmetres per hora.
Els pneumàtics danyats poden esclatar si es deixen caure en un pou profund. Aquesta situació també es pot produir a velocitats baixes. Un pneumàtic trencat mentre el vehicle està en moviment pot causar greus danys al vehicle i provocar un accident.
Com inspeccionar adequadament les rodes
En la majoria dels casos, apareixen esquerdes i danys als pneumàtics a la zona de les espatlles, ja que és aquesta part la que fa molta tensió. Les normes dels documents reguladors permeten l’ús de pneumàtics en els quals els danys no superin els 0,05 centímetres. Normalment semblen ratllades normals i no són perillosos quan s’utilitza el vehicle.
Si, en inspeccionar les rodes, passant els dits per la banda de rodament, es van trobar talls més profunds, hauríeu d’entendre que els pneumàtics no seran segurs en conduir i que haurien de substituir-se per altres de nous. No oblideu que la goma de la paret lateral de les rodes és més fina, de manera que els danys en aquesta zona són molt perillosos.
En una roda on el gruix del compost de goma és màxim, el dany serà menys perillós. Per tant, si hi ha petites esquerdes a la banda de rodament, no cal substituir les rodes per unes de noves. Però si un cordó és visible des dels talls o si es desgasten diferents seccions del pneumàtic de manera desigual, en aquest cas s’hauran de substituir les rodes.
