A Rússia, el nombre de vehicles usats venuts supera el nombre de vehicles nous venuts. Si decidiu comprar un cotxe usat, hi ha un perill real de comprar un cotxe destrossat, cosa que comportarà diversos problemes tècnics durant el funcionament d’aquest cotxe en el futur. El servei del cotxe podrà determinar amb precisió si el cotxe ha tingut un accident, però també es pot determinar l’estat del cotxe durant la inspecció. Per fer-ho, fixeu-vos en els punts següents.
Instruccions
Pas 1
El color de la carrosseria ha de ser uniforme i els espais entre les parts del cos (parabrises i parabrises davanters, parabrisa i capó, para-xocs davanters i parabolts davanters, caputxa i parafangs, parabolts i portes, portes davanteres i posteriors) han de ser uniformes.
Pas 2
Traces de descargolar els parabolts que fixen els parabolts davanters, la caputxa i la tapa del maleter.
Pas 3
Esbrineu si les matrícules estan aplanades.
Pas 4
A la part inferior hi ha traces de soldadura.
Pas 5
El parabrisa ha de portar el segell del fabricant, el proveïdor de l’empresa on es fabrica el cotxe.
Pas 6
Les portes haurien de tancar-se bé, sense esquerdes.
Pas 7
No hauria d’haver cap fuita d’oli ni de refrigerant sota el capó.
Pas 8
No hi ha curvatura de les pales del ventilador del radiador de refrigeració.
Pas 9
Estat dels equips elèctrics: generador, distribuïdor d’encesa, bobina d’encesa, arrencador, regulador de tensió, relé de càrrega de la bateria. Han d’estar intactes i fixats de manera segura.
Pas 10
No hi ha abolladures a les línies de combustible, dipòsit de combustible.
