Els cotxes usats solen representar una gran part del mercat de l’automòbil. Hi ha molts vehicles d’aquest tipus al mercat, tant en categories de preus com en models de models. Normalment, el preu d’un cotxe usat sempre correspon a la qualitat, però també hi ha venedors que guanyen diners venent cotxes trencats lleugerament reparats. Per tant, a l’hora de comprar un cotxe usat, és important saber si en el passat s’ha vist implicat en un accident.
Comprovació del color
Per esbrinar si el cotxe va patir accidents, podeu utilitzar un dispositiu especial: un indicador de gruix de pintura. Aquesta màquina detecta el gruix de la tinta que s’aplica a una peça. Inclineu el dispositiu contra la part desitjada de la carrosseria del cotxe, després de la qual cosa a la pantalla es mostrarà el gruix de la pintura de la peça que s’ha de comprovar. Com a regla general, el gruix de la pintura aplicada a la fàbrica del fabricant de vehicles varia de 80 a 150 micres. Si la peça es va tornar a pintar amb pintors, el gruix de la pintura serà molt més gran, aproximadament 200 micres. També hi ha grans valors en aquells casos en què s’utilitzava massilla durant el procés de reparació. A més, el dispositiu pot mostrar i, al contrari, un valor molt petit. Això vol dir que després de pintar, el procediment de polit abrasiu es va dur a terme diverses vegades o que la tecnologia de pintura no era correcta, sense utilitzar una imprimació. El mesurador de gruix no és el dispositiu més barat, però en aquest moment hi ha força empreses i particulars que ofereixen llogar aquest dispositiu.
Comprovació de fars i ulleres
Si, en cas d’accident, la col·lisió es produeix només per un costat, els fars han de ser diferents, així que assegureu-vos de comprovar-los a l’hora de triar un cotxe. Potser els fars seran idèntics a l’exterior, però els números de sèrie de diferents fars no poden coincidir, per tant, un dels fars amb números diferents no és de fàbrica, cosa que pot indicar la possible participació d’aquest cotxe en un accident. No oblideu comprovar també l’etiquetatge dels vidres del cotxe. La fàbrica d’automòbils va estampar el mateix marcatge en tots els vidres del vehicle, per tant, la seva inconsistència en un vidre determinat significa que s’ha substituït.
Corrosió ràpida d’un cotxe destrossat
Si el cotxe està cobert amb una gruixuda capa de brutícia, aquest és el primer signe de diversos defectes que el venedor simplement intenta amagar d’aquesta manera. Normalment un cotxe trencat es podreix força ràpidament. Quan compreu, comproveu si hi ha corrosió a zones problemàtiques com els passos de les rodes, els llindars i la part inferior Per a aquest procediment, necessitareu un forat de visualització o un pas elevat.
Comprovació de liquidació
Un altre signe de la participació d’un cotxe en un accident és la diferència en la mida dels buits. Per exemple, hi ha buits d’una certa mida entre el capó i el parafang, i si les dimensions d’aquests buits a banda i banda no coincideixen, el cotxe ha sofert una reparació de mala qualitat, possiblement després d’un accident. Per comprovar els buits de les portes del cotxe, cal obrir-les i girar-les cap amunt i cap avall per determinar la reacció a les frontisses.
