El sistema d’injecció de combustible de llaç tancat, que s’utilitza en motors d’injecció, es dissenya de la següent manera: el combustible es subministra des d’un dipòsit de gasolina, que s’instal·la sota el seient posterior, mitjançant una bomba d’alta pressió fins a l’injector. Aquells vapors de combustible que no s’han cremat es recullen a través de la canonada cap a l’adsorbador, un dispositiu que recull l’excés de combustible i l’envia a través de les canonades, la gravetat i les vàlvules de retenció al dipòsit.
Instruccions
Pas 1
Aquest sistema d’alimentació pot estalviar significativament combustible. La vàlvula de gravetat és una "xarxa de seguretat" que evita que el gas s'escapi quan el cotxe roda i la vàlvula de retenció serveix de regulador de pressió al dipòsit de combustible, de manera que en cas de fallada s'hauria de substituir.
Pas 2
Per arribar a la vàlvula de retenció, en alguns cotxes heu de treure el dipòsit de combustible, en altres, el disseny us permet arribar a la vàlvula de retenció simplement traient la tapa de farciment de combustible. Descargoleu les pinces de retenció i traieu el dipòsit de combustible.
Pas 3
A continuació, desconnecteu-ne totes les canonades i cables. A la part superior hi ha un separador amb una vàlvula de retenció de dues vies. Per substituir la vàlvula antiretorn, cal afluixar les pinces de subjecció i desconnectar les canonades. La vàlvula s’instal·la en ordre invers.
Pas 4
Si el disseny del cotxe us permet substituir la vàlvula de retenció sense treure el dipòsit, heu de fer el següent: descargoleu la tapa del dipòsit de gasolina; traieu l'adsorbador i desconnecteu-ne la mànega de buit. A continuació, traieu la vàlvula antiretorn.
Pas 5
Abans de substituir la vàlvula, es pot comprovar. Desconnecteu el tub de l’evaporador de la vàlvula antiretorn i connecteu-lo al dispositiu que mesura el buit. Després apliqueu gradualment un buit a la vàlvula. La vàlvula s’ha d’obrir quan la pressió arriba a 1,33 kPa. A continuació, heu d’allunyar la bomba de buit de la connexió de buit a la connexió d’alta pressió.
Pas 6
A continuació, cal augmentar lentament la pressió al circuit de buit i seguir les lectures del manòmetre. Si la pressió es manté per sota de 5,07 kPa, la vàlvula està en ordre. Si la pressió no es manté, cal substituir la vàlvula.
La vàlvula de retenció s’ha d’instal·lar en l’ordre invers de retirada.
