Moltes empreses de fabricació de patinets van començar a produir equips de dues places per a una major comoditat dels compradors. Amb un monopatí ordinari, el passatger ha de ficar-se les cames constantment, empenyent i obstaculitzant el conductor de totes les maneres possibles. En un patinet de dues places, aquest problema es resol completament.
Abans de comprar un patinet de dues places, heu de decidir el pressupost. En els darrers anys, no només empreses conegudes (Yamaha o Honda), sinó també empreses més joves, han començat a produir aquest equip. És per això que es va poder adquirir patinets biplaça que només costaven entre 40 i 80 mil rubles, mentre que l'equipament de Yamaha costa uns 150.
Criteris d'elecció
El preu no és l’únic criteri per triar un patinet de dues places. A més del cost, val la pena prestar atenció al disseny del patinet, la potència del motor i la disponibilitat de reparacions. Per exemple, si adquireix un patinet de dues places a Peugeot, es pot trencar comprant peces noves i vivint a ciutats petites, haureu de demanar peces per vehicle per correu.
Pel que fa al disseny, els compradors d’escúters biplaça actuals també poden triar. Avui en dia, al mercat de les motocicletes, es poden trobar patinets de dues rodes clàssics i esportius, cadascun dels quals sembla bastant de moda.
Gairebé tots els patinets biplaces desenvolupen una velocitat no superior a 70-80 km / h. Si voleu comprar un patinet a un comerciant privat, no us hauríeu de creure que l'equip "guanyi tranquil·lament fins a 100-130 km / h". Fins i tot si el propietari de l’escúter va decidir bifurcar-se i posar-hi un motor potent, aquesta unitat de potència es desgastarà molt més ràpidament.
El més important són els detalls
Quan inspeccioneu el vostre futur patinet de dues places, presteu atenció a la qualitat dels materials. La tapisseria dels seients no ha de tenir fortes abrasions (fins i tot si s’utilitza el patinet) i el plàstic no s’ha de doblar quan es prem. Totes les parts del motor, les "estrelles" i la cadena han d'estar lliures d'òxid i altres danys. Per descomptat, és millor comprar un nou patinet de dues places, ja que en aquest cas tindreu la confiança que els números del motor no estan trencats, el plàstic és nou i el quilometratge correspon als indicadors del velocímetre.
Abans de comprar, heu de seure definitivament al patinet, engegar-lo, muntar en un lloc petit (si teniu el dret i el coneixement de conduir), ja que les sensacions reals no es poden comparar amb el raonament i la descripció de les característiques tècniques. També val la pena intentar muntar un patinet de dues places amb un passatger per comprendre immediatament les dimensions de l’equip, el seu pes i càrrega. El maneig d’un patinet de dues places és generalment el mateix que en un monoplaça clàssic. L’únic és que és difícil acostumar-se ràpidament a les dimensions i al pes de l’equip (en termes de pes, és comparable a una moto de poca capacitat).
