El patinet i el ciclomotor són vehicles de dues rodes que han guanyat popularitat per la seva facilitat d’ús, economia i mobilitat. Però si heu de triar com es pot determinar quin és millor: un ciclomotor o un patinet?
Característiques d’un ciclomotor convencional
El ciclomotor clàssic s’assembla més a la simbiosi d’una moto i una bicicleta. Per engegar el motor, primer heu d’esprémer l’embragatge, mentre gireu simultàniament els pedals amb els peus i agafeu velocitat, deixeu anar l’embragatge i extreu immediatament el gas.
El motor d’un ciclomotor clàssic només té una velocitat, cosa que permet desenvolupar moviments de fins a 50 quilòmetres per hora. Aquest volum de motor és un avantatge per a aquest vehicle, ja que no requereix matriculació, assegurança i el propietari no necessita carnet de conduir. Tot i això, després d’haver-vos entrat en algunes condicions difícils, la potència del motor pot no ser suficient, aleshores haureu de pedalar a més.
Hi ha models més moderns de ciclomotors sense bicicleta i amb caixa de canvis. Als avantatges, podeu afegir sense pretensions a les superfícies de la carretera. Com que les rodes d’un ciclomotor tenen un radi bastant gran, podeu circular còmodament tant per asfalt com per carretera des del terra.
Diferències entre un ciclomotor i un patinet
La principal diferència entre un scooter i un ciclomotor és la ubicació del motor. En un ciclomotor, es troba al centre, entre les rodes i, a més, es connecta mitjançant una cadena a la roda posterior. En un patinet, el motor es troba directament sota el seient, per sobre de la roda posterior.
Un patinet consumeix molt menys gasolina que un ciclomotor i és menys contaminant. El seu motor sol ser molt més silenciós, però el preu pot ser prohibitiu.
El patinet no té cadena ni pedals, però sí una transmissió automàtica. El seu disseny és molt convenient per a les dones, ja que no cal girar la cama sobre el marc en aterrar, com és el cas d’un ciclomotor. S’anomenen afectuosament "tamborets" perquè es pot seure a la moto com en una cadira normal.
El radi de la roda de l’escúter és molt més petit que el d’un ciclomotor, de manera que és millor utilitzar-lo només a l’asfalt. Si la capacitat del motor no supera els 50 centímetres cúbics, es pot controlar sense obtenir una llicència. Si teniu una llicència de categoria "A", podeu triar un scooter o una moto més potent.
Conclusió
Si encara teniu dubtes sobre què escollir: un patinet o un ciclomotor, penseu per què necessiteu transportar-lo. Un patinet econòmic també és adequat per conduir en condicions urbanes, sobre asfalt llis. I en el cas de desplaçaments freqüents per cops, bonys, fang i terra, cal triar un ciclomotor. És possible que tampoc no pugueu estalviar gasolina, però probablement no us quedareu atrapats enlloc.
