Podeu fer que el vostre cotxe sigui més ràpid millorant el rendiment del motor o treballant en l’aerodinàmica, el pes i l’adherència del cotxe. Amb els principis bàsics d’un cotxe, podeu afegir fàcilment potència al motor i fer que el cotxe vagi més ràpid.
Necessari
- - filtre d'aire
- - sobrealimentador
- - turbocompressor
- - col·lector d’escapament millorat
- - Cilindres millorats
Instruccions
Pas 1
Canvieu el filtre d’aire. O bé substituïu el filtre habitual per un de més gran per al model de cotxe o bé instal·leu un filtre amb l’anomenada resistència zero. Aquestes mesures facilitaran que el motor "respiri" aire, enriquint així la mescla combustible-aire i, per tant, augmentant la potència del motor.
Pas 2
Poseu-vos un sobrealimentador o un turbocompressor. Essencialment, tots dos dispositius estan dissenyats per forçar l’aire a la cambra de combustió d’un combustible. El sobrealimentador es fa girar per les forces del motor, mentre que la turbina és impulsada pel flux de gasos d’escapament. Amb un sobrealimentador, obtindreu un augment significatiu i estable tant en el consum d'energia com de combustible. El turbocompressor també augmenta la necessitat de combustible del vostre motor, encara que una mica menys, però té una característica desagradable: la formació de l’anomenat turbo lag. La turbina sol començar a funcionar completament només a velocitats elevades, a partir de prop de tres mil. Així, sempre que no hagueu arrencat el motor correctament, conduirà a la mateixa velocitat que en un cotxe d’aspiració natural normal. Si l’acceleració ràpida durant l’acceleració inicial és fonamental per a vosaltres, el turboaliment no és la vostra elecció.
Pas 3
Substituïu els col·lectors. Els col·lectors estàndard situats directament a la culata són responsables de la distribució de la mescla combustible-aire i l’eliminació dels gasos d’escapament. Hi ha dues maneres de millorar la dinàmica del motor modificant els col·lectors d’admissió i d’escapament: polint els existents o substituint-los per aquells que tinguin la millor capacitat de cabal.
Si polit la superfície interna del col·lector d’admissió, reduirà la resistència, cosa que farà que el pas de la mescla combustible-aire sigui més fàcil i, com a resultat, augmentarà la potència del motor.
Pas 4
Substituïu les culates. Quan busquem una peça de recanvi, ens interessarà el nombre de vàlvules per cilindre del motor. Normalment n’hi ha dos: un per a la ingesta de la mescla combustible-aire, i el segon per a l’eliminació de gasos d’escapament. Els caps millorats solen tenir el doble de vàlvules per cilindre al motor, cosa que significa que fan la seva feina de manera més eficient i poden afectar significativament la potència del motor.
Pas 5
Feu una neteja general del motor. Per afegir potència a un motor, no és gens necessari alterar o modificar alguna cosa. Si creieu que els enginyers que van dissenyar el vostre cotxe encara entenen alguna cosa del seu negoci i no volen interferir amb la seva competència rudimentària en la zona de competència d'una altra persona, simplement intenteu perfeccionar i mantenir en excel·lents condicions el que és el vostre cotxe. la planta.
El combustible poques vegades es crema netament: certament quedaran hidrocarburs que s’acumulen en forma de dipòsits de carboni a les parets de les cambres de combustió, al col·lector d’admissió (si teniu un motor d’injecció directa) i als discos de les vàlvules. Com a resultat, el motor perd força de potència. Per mantenir el vostre motor de foc en bon estat, us recomanem que el netegeu cada 100-150 mil quilòmetres.
Si mai no heu fet res semblant i el vostre cotxe té un quilometratge sòlid, estareu satisfets del resultat.
Pas 6
Reduir el pes del vehicle. Això no aportarà potència directa al motor, sinó que optimitzarà l’ús de les seves forces i farà que el cotxe sigui més ràpid. Comenceu per netejar el maleter i, per si no n’hi ha prou, podeu provar de substituir les parts del cos o de les guarnicions individuals per les de materials més lleugers.
