A mitjan segle XX, el principi principal de la indústria de l'automòbil era: "Com més, millor". Actualment, la gent es guia per l’eficiència i la compacitat. No obstant això, els entusiastes de l'aire lliure i els residents de l'estiu es troben amb un problema tal que la seva bicicleta preferida no s'adapta al seu cotxe petit. La indústria moderna ha trobat una solució a aquest problema: un maleter de cotxe.
Instruccions
Pas 1
Primer, decidiu el tipus de fitxer adjunt. Per exemple, en els cotxes més antics, la base es fixa a les cunetes. Alguns models tenen punts de fixació del sostre (fix-points), de manera que tot el que heu de fer és trobar rails que s’adaptin al vostre vehicle del fabricant. Les màquines amb grans dimensions tenen els anomenats rails de sostre, és a dir, arcs adossats. Això és extremadament convenient, ja que en aquest cas la instal·lació del maleter trigarà molt poc temps. També hi ha sistemes on els suports s’insereixen en ranures especials al terrat, però són rars. L’opció més habitual és la fixació amb mènsules a les portes; estan dissenyats de manera que no danyin el revestiment i els segells de la porta. En el cas d’un cotxe de tres portes, on no hi ha on col·locar els suports posteriors, la càrrega principal es distribuirà a les portes davanteres, mentre que la part posterior es recolzarà al terrat. També hi ha opcions d’imants, però aquestes muntures no són populars, ja que ratllen la pintura i no garanteixen una adherència total, carregada de la càrrega que cau directament al cotxe que condueix després de vosaltres.
Pas 2
Seleccioneu el tipus de barra creuada. Una opció barata són les barres rectangulars d’acer. No són molt boniques i la manca d’aerodinàmica provoca un molest soroll de conducció. Una opció més cara és l’alumini. Es fabriquen tenint en compte l’aerodinàmica, tenen un aspecte molt més presentable, però costen molt. L’avantatge de les barres d’alumini serà la seva gran resistència a la corrosió i l’absència de soroll durant la conducció.
Pas 3
Una opció popular entre els ciclistes és la cremallera del portell del darrere. No es pot anomenar d’èxit, ja que en aquest cas tindreu una visió reduïda, serà més difícil invertir, a més la propietat que s’adjunta a la part posterior estarà constantment al fang. Els elements de fixació per a aquests bastidors s’insereixen al llarg de les vores de la porta des de dalt i per sota, o bé s’adjunten "potes", o tot s’assegura amb corretges. Aquests bastidors, amb un ús regular, poden fer caure la porta del darrere. També podeu triar l’opció de muntatge sobre una barra de remolc, que sigui més duradora i amb més capacitat de càrrega.
Pas 4
Trieu una manera de col·locar el vostre equipatge. És millor posar coses al maleter del cotxe en un dispositiu especial per no danyar les parets del maleter. Podeu comprar una capsa gran que pugui contenir moltes coses o triar un palet que es converteixi en una cistella.
