Hi pot haver diversos motius per substituir el tirant. Un d’ells és el desgast dels passadors de boles de les barres de direcció. I si augmenta la bretxa entre la rosca i la parada del bastidor de direcció, és possible que hagueu de substituir completament el bastidor.
És necessari
- - claus;
- - punxó central;
- - pinçadores;
- - tornavís.
Instruccions
Pas 1
Considerem la substitució de la barra de direcció mitjançant l'exemple del cotxe Oka. Per treballar, necessitareu el conjunt d’eines habituals en aquests casos: claus, punxó central, talladores de filferro i un tornavís. En primer lloc, afluixeu la rosca de seguretat de l'extrem de la barra de tirant i descargoleu-la, comptant i memoritzant mentalment el nombre de revolucions que caldrà en instal·lar la punta.
Pas 2
A continuació, descargoleu la rosca de seguretat de la punta i traieu les pinces de les llandes de seients exteriors i interiors de la bota protectora. Premeu amb cura i traieu la vora interna de la bota de la carcassa de la barra de tirant. Ara podeu treure la coberta de protecció i desmuntar el collaret de la rosca de fixació de la bola mitjançant una clau inserida fins al final del carter i la contraesca.
Pas 3
Al següent pas, afluixeu la rosca de seguretat i estrenyeu i gireu la pilota del bastidor de direcció. D’aquesta manera es desconnecta l’enllaç i es pot treure l’articulació.
Pas 4
La vostra pròxima acció serà eliminar l’aturada d’empenta i la molla de compressió del forat del carril. Com a regla general, el forat del carril i altres parts desmuntades estan coberts de greix vell i una capa de brutícia i s’han de netejar. Després d'una inspecció exhaustiva, substituïu les peces desgastades: articulacions de boles, parades d'empenta o maleter de protecció danyat. Lubriqueu el greix del forat del bastidor i de la junta de bola i, a continuació, podeu instal·lar la molla i la parada del tirant al forat del bastidor perquè la part esfèrica quedi fora.
Pas 5
La junta de bola s’ha d’instal·lar i cargolar de manera que no hi hagi cap joc contrari i perquè la vareta es mogui lliurement al suport. Queda molt poc: estrenyiu la rosca de tancament, tanqueu el coll, instal·leu la tapa protectora i fixeu-la amb noves pinces. Podeu considerar el treball acabat després d’instal·lar la coberta protectora i fixar-la amb noves pinces, comprovar la estanquitat de les llandes de la coberta i instal·lar l’extrem de la barra exterior.
