El funcionament d’un motor de cotxe és impossible sense un temps d’encès correctament ajustat. Això es nota no només quan s’inicia amb un motor d’arrencada, sinó també quan es condueix. Es produeix un augment de les molèsties gràcies a un funcionament desigual, a una caiguda de la potència del motor, a un augment del consum de combustible i, el més important, que el cotxe comença a comportar-se de manera inestable a la carretera, fins i tot es pot aturar de sobte. Amb una mica d’habilitat, podeu configurar el temps d’encès en un sistema sense contacte.
Instruccions
Pas 1
Assegureu el cotxe amb un fre d’estacionament o atureu-vos. Ajusteu el pistó del primer cilindre a TDC (punt mort superior). En aquest cas, el forat de la politja de cigonyal ha de coincidir amb la marca (passador) de la coberta de l’engranatge de distribució.
Pas 2
Traieu la tapa del distribuïdor d’encesa. El control lliscant s'ha de situar contra l'entrada "1" dins seu. Si no, gireu el cigonyal de 180 graus. Establiu el corrector d'octans a "0". Apretar l'indicador amb el pern a la carcassa del distribuïdor d'encesa de manera que coincideixi amb el risc mitjà del corrector d'octans. Afluixeu lleugerament el pern que fixa la placa a la carcassa del sensor del distribuïdor.
Pas 3
Gireu la carcassa amb cura, mantenint el control lliscant contra la seva rotació amb el dit per eliminar els buits de la unitat, fins que la punta del pètal de l’estator i la marca vermella del rotor estiguin alineades. Fixeu la placa correctora d’octans amb un cargol a la carcassa del sensor del distribuïdor.
Pas 4
Torneu a col·locar la tapa del sensor del distribuïdor. Comproveu el temps d’encès segons l’ordre del cilindre 1-2-4-3, comptant en sentit antihorari. Després d’establir el temps d’encesa, comproveu que el moviment sigui correcte.
Pas 5
Engegueu el motor, escalfeu-lo a temperatura de funcionament (80 graus). En un tram de carretera recte, que es mou a una velocitat de 40 km / h, premeu fortament l’accelerador. Si es nota una detonació a curt termini a una velocitat de 55-60 km / h, el moment de l’encesa sense contacte s’estableix correctament. En cas de detonació forta, gireu el sensor del distribuïdor en una divisió de 0,5-1 a l’escala del corrector d’octans en sentit antihorari. Si no hi ha cap cop, augmenteu l'angle d'avanç girant el sensor del distribuïdor en sentit horari. La divisió de l’escala correspon a un angle de 4 graus al cigonyal del motor.
