Per aprendre a conduir una moto i poder conduir-la legalment per la via pública, heu d’aprendre una llicència de categoria A. A les grans ciutats no hi ha problemes amb les escoles de motociclisme i, a les ciutats petites, hi són absents, ja que no existeixen. no sol·licitat. Surten de la situació amb l’ajut de l’autoestudi o negociant classes particulars.
Instruccions
Pas 1
Cal aprendre a conduir una motocicleta sobre la gespa o en un lloc sense asfaltar perquè no faci mal en caure. Un model lleuger i obert és més adequat com a casc. Hi ha una empunyadura de l’accelerador al manillar dret: quan engegueu l’accelerador, també s’afegeix la palanca del fre de mà. El botó vermell serveix per a l’aturada d’emergència del motor. Una mica més avall hi ha els botons de control d’il·luminació i el botó d’arrencada. Al mànec esquerre hi ha una palanca d'embragatge, interruptors per als fars, intermitents i un botó de trompa.
Pas 2
La palanca del canvi es troba prop del peu esquerre. Si es tracta d’una sola espatlla, la primera marxa s’enganxa prement cap endavant i cap avall, la resta d’engranatges, aixecant-se cap amunt. La palanca de dos braços s'aixeca prement la part posterior de la palanca amb el taló. Les dues palanques són igualment còmodes. El pedal del fre es troba sota el peu dret.
Pas 3
Engegueu el motor. Per a les motocicletes d'injecció, cal girar la clau de contacte i prémer el botó d'arrencada. Al carburador, obriu primer l’aixeta del gas (si no és automàtica). S’hauria d’encendre un llum verd al quadre d’instruments que indiqui que l’engranatge està en punt mort. El llum de pressió d’oli també s’ha d’encendre i apagar.
Pas 4
Traieu el peu de peu, premeu l’embragatge i engeneu la primera marxa. Deixeu anar l’embragatge sense problemes i aneu afegint l’accelerador gradualment i comenceu a conduir. El principi de control és el mateix que en un cotxe, només cal recordar l’equilibri. A les primeres lliçons, aprendre a conduir i maniobrar en primera i segona marxa sense excedir-se.
Pas 5
El canvi de marxa és el mateix que en un cotxe: l’acceleració, prémer l’embragatge, canviar i deixar anar l’embragatge sense problemes. Les diferències són petites: si busqueu un equip durant molt de temps, les revolucions poden baixar dràsticament. Si intenteu engegar-la, la motocicleta brotarà violentament, cosa que provocarà una caiguda. La sortida és controlar les revolucions: si cauen, primer afegiu gasolina i després engegueu l’engranatge.
Pas 6
Abans de girar, reduïu la velocitat i gireu per la cantonada inclinant la moto cap a l'interior. Tan bon punt la moto estigui a la cantonada, podeu afegir una mica d’accelerador. No freneu ni canvieu de marxa mai en corba. Si la moto no s’adapta a cap gir, inclineu-la una mica més. La inclinació del cos ha de ser la mateixa que la de la motocicleta.
Pas 7
Per frenar correctament, en tots els casos heu d’utilitzar els frens de mà i de peu alhora. La frenada amb només el fre posterior pot fer caure la roda del darrere i provocar una caiguda. Frenar només amb el fre davanter amenaça de bolcar sobre el volant. En cap cas haureu de frenar a les cantonades. Si hi ha una zona perillosa al davant, intenteu frenar davant, no sobre ella.
