Les motocicletes, scooters i ciclomotors són cada vegada més populars a Rússia. En primer lloc, l’amic de dues rodes dóna la sensació de volar i enlairar-se del terra. Mentrestant, aquest és un dels tipus de transport més perillosos. Molt sovint, els conductors de motocicletes es troben a la zona cega dels automobilistes, o fins i tot superen tots els límits de velocitat permesos, no tenen temps per analitzar i calcular la situació a la carretera. Una moto s’ha de tractar amb molta responsabilitat i un ciclista novell no ha de córrer cap a cap lloc.
Instruccions
Pas 1
El primer pas i més important és, per descomptat, la possessió de l’anhelada obra mestra de metall. En comprar una bicicleta, un principiant hauria de saber que el seu primer amic no hauria de ser el titular del rècord del nombre de "cavalls". Una bicicleta massa animada, com un semental salvatge, llançarà a un pilot sense experiència, deixant-li una quantitat considerable de ferits.
Pas 2
A més, una formació completa en una autoescola per obtenir una llicència de categoria A. És impossible estalviar en les lliçons, ja que les carreteres i autopistes modernes de la ciutat tenen molts matisos. S’ha de prestar una atenció especial als frens durant l’entrenament. La frenada correcta és la clau de la seguretat. Apreneu a fer torns en cada oportunitat.
Pas 3
Pel que fa als mecanismes de conducció inicials, és important comprovar que tots els ajustaments estiguin en ordre a la nova motocicleta; podeu veure la norma al manual de fàbrica. L’arrencada d’un motor fred s’ha de fer en el següent ordre: obriu la galeta del combustible, activeu l’enriquiment, instal·leu el punt neutre i, a continuació, activeu el contacte. Per a un motor calent, n’hi ha prou amb obrir la galeta del combustible, encendre el contacte i prémer bruscament l’arrencador. La tècnica d’arrencada també té una seqüència determinada: entrar a l’aterratge correcte, prémer l’embragatge, accionar la primera marxa, afegir una mica d’accelerador, prémer l’embragatge i ajustar la velocitat només amb el comandament de l’accelerador. És important seguir la seqüència correcta, en cas contrari, la moto es comportarà incorrectament.
Pas 4
No s’admetrà a cursos de conducció sense atributs de seguretat especials, que hauríeu de tenir des dels primers dies de classe. Els aficionats a les motocicletes experimentats diuen que absolutament tot cau de tot tipus de motocicletes. Heu de tenir casc, guants, genolleres, colzeres i protecció a l’esquena. Qualsevol caiguda és molt dolorosa i el plaer de conduir un vehicle no hauria de comprometre la vostra salut. Recorda això.
Pas 5
Pot ser que no hi hagi una bona escola de motos a prop, en aquest cas hauríeu de practicar la conducció en un lloc tranquil amb una carretera asfaltada recta. És molt important que tingueu un model de motocicleta amb experiència, que supervisarà el procés d’aprenentatge i que no us deixarà imprudent.
Pas 6
Ara han inventat un nombre suficient de simuladors de conducció per ordinador, tot i que són bastant realistes. Per a la vostra seguretat i per a un entrenament reeixit, podeu practicar-hi durant dos mesos, de manera natural amb l’aparell adequat que imita el volant d’una motocicleta.
Pas 7
Recordeu el més important que, fins que no tingueu la confiança del 120% en vosaltres mateixos, no hauríeu d’anar a la carretera ni a la pista en cap cas. No dubteu a aprendre coses noves, sort a la carretera.
