El fre de mà té un altre nom: el fre de mà. Aquest mecanisme permet mantenir el cotxe parat a qualsevol superfície i pendent. Molts conductors novells solen recórrer a la seva ajuda.
Instruccions
Pas 1
Prepareu una clau de canonada de 10 mm, tornavisos i una llanterna potent. Col·loqueu el vehicle sobre una superfície plana per assegurar-vos que no es pugui moure mentre treballeu. A continuació, poseu el fre de mà al cotxe i feu servir un gat per aixecar la part posterior del cotxe. Traieu només un cargol de cada roda posterior.
Pas 2
Agafeu un llum o un fanal brillant i comenceu a fer girar les rodes amb les mans. Quan feu això, mireu detingudament darrere del forat per trobar el pinyó d’ajust del fre d’estacionament. Si no sabeu què és o us costa trobar aquest element, demaneu que us ho mostrin als vostres amics que ho entenen.
Pas 3
Gireu el pinyó fins que la roda deixi de girar amb la mà. A continuació, gireu-la enrere uns quants girs. Comproveu les rodes: haurien de girar lliurement i fàcilment. Aixequeu amb cura la tapa que cobreix la palanca del fre.
Pas 4
Gireu tots els pestells per deixar anar la palanca. Després, amb una clau anglesa, ajusteu les femelles d’ajust perquè les rodes no es puguin girar a mà. Aneu amb compte de no exagerar ni de despullar els fils. Seieu al seient del conductor i deixeu anar el fre de mà. Intenteu començar a fer girar les rodes amb el volant.
Pas 5
Si les rodes giren lliurement, poseu-les en una coberta. Assegureu-vos que tots els pestells estiguin al seu lloc. Substituïu tots els perns i baixeu el vehicle. No oblideu comprovar el fre de mà després de finalitzar el treball.
Pas 6
Per fer-ho, busqueu una corredissa adequada i, després d’haver-hi accionat, aixequeu la palanca del fre de mà. Deixeu anar el pedal del fre i manteniu-vos allà uns minuts. Si el fre de mà és suficient per evitar que el cotxe rodi cap avall, heu fet una gran feina.
