Per respondre a aquesta pregunta, cal esbrinar el motiu pel qual el potent motor dièsel va deixar d’arrencar. Com a regla general, els motors dels camions poques vegades són "entremaliats", a diferència dels motors dels cotxes.
És necessari
paciència i enginy, així com alfabetització tècnica
Instruccions
Pas 1
Si la central elèctrica de KAMAZ no s’inicia a causa de les bateries descarregades, cal carregar-les. La densitat d’electròlits restaurada a la bateria proporcionarà al motor d’arrencada l’energia necessària per engegar el motor.
Pas 2
En aquells casos en què apareguessin problemes d’arrencada del motor després de substituir els filtres de combustible, s’ha de bombar el sistema de preparació de gasoil abans de girar la clau al pany d’encesa. Per eliminar l’aire de la bomba de combustible d’alta pressió, s’obren dos accessoris de purga al seu torn i, amb l’ajut d’una bomba manual d’augment, s’introdueix combustible dièsel a la línia de combustible fins que no surtin bombolles d’aire al combustible que surt del broc. forats.
Pas 3
Després d’haver baixat la cabina i haver obert els pestells asseguts al volant, es prem el pedal “gas” completament, després del qual s’encén l’arrencador. Quan el motor comença a "agafar" les rpm i funciona de manera intermitent, el pedal "gas" es manté invariablement a la posició premuda i només després que el motor respongui amb tota la seva potència, havent desenvolupat rpm, es deixa anar.
Pas 4
Si el motor s’engega a l’hivern, quan fa gelada, primer s’elimina l’element del filtre d’aire del cotxe. Aleshores, en el moment d’engegar l’arrencador, es porta una torxa encesa a la presa d’aire i el motor, després d’haver fet dues o tres revolucions amb el cigonyal, arrencarà, independentment de la temperatura ambient.
