Cal substituir el radiador per un cotxe VAZ-2104 si el radiador fuita o si les cèl·lules del radiador estan obstruïdes amb brutícia i escates i el radiador no pot realitzar les seves funcions de refredament del motor. Substituir un radiador no és difícil i no requereix cap habilitat especial.
Cal substituir el radiador d 'un cotxe VAZ - 2104 per un motor completament refrigerat. Això eliminarà la possibilitat d'escaldar amb refrigerant calent. Abans de començar a treballar, heu de preparar un recipient adequat per drenar l’anticongelant.
Eina necessària
Per canviar el radiador del sistema de refrigeració del motor al VAZ-2104, només necessiteu unes quantes claus i un tornavís:
- claus per a 10, 13, 17 i 24;
- cap de sòcol per a 10 i un trinquet amb una extensió;
- Tornavís pla i Phillips.
Com que, molt probablement, el refrigerant ja ha esgotat el seu recurs, és millor omplir immediatament un fluid nou, comprant per a això un contenidor de 10 litres d’anticongelant o anticongelant.
Seqüència de treball
Després que el motor s’hagi refredat completament, buideu el refrigerant en un recipient adequat. Està totalment prohibit drenar l’anticongelant o anticongelant a terra. Abans de drenar el líquid, descargoleu els taps del coll d’ompliment del radiador i del dipòsit de drenatge. Obriu completament la vàlvula de l'escalfador per drenar el líquid del radiador de l'estufa.
A continuació, utilitzeu una tecla 13 per descargolar el tap de drenatge del bloc del motor. Si s’instal·la un radiador de llautó al cotxe, mantenint l’accessori del radiador amb una clau de 17, descargoleu amb cura el tap de drenatge del radiador amb una clau de 13.
Als radiadors d'alumini, el tap de drenatge es troba al dipòsit de plàstic dret, sota l'interruptor del ventilador. Si no hi ha endoll, el sensor del ventilador es descargola per drenar el líquid.
Desconnecteu els terminals i traieu la bateria del vehicle. Traieu el dipòsit d’expansió. Per fer-ho, traieu la goma de pressió del dipòsit i, després de l’escalfament, desconnecteu la mànega de plàstic del dipòsit del radiador. Podeu escalfar-lo abocant aigua bullent o utilitzant un assecador de cabell normal.
A continuació, traieu el protector de plàstic del ventilador. Si el vehicle té un ventilador elèctric, desconnecteu els cables del ventilador i del commutador del ventilador. Amb una clau de 10, descargoleu els 3 perns i traieu el ventilador.
Descargoleu les pinces i desconnecteu les canonades del radiador superior i inferior. Inspeccioneu les canonades, si tenen esquerdes o han perdut elasticitat, cal substituir-les.
El cap d'endoll 10 i un trinquet amb una extensió, descargoleu els perns que asseguren el radiador. Inclineu el radiador cap al motor i aixequeu-lo del compartiment del motor. Traieu els coixins de goma vells dels seients al radiador d'alumini.
Abans d’instal·lar un radiador nou, torneu a cargolar l’interruptor del ventilador retirat del radiador antic i introduïu els coixinets de goma. Un nou radiador sol estar equipat amb nous coixins i taps. Abans d’instal·lar els tubs de goma superior i inferior, lubriqueu els tubs del radiador amb un segellador.
En instal·lar la mànega de plàstic del dipòsit d’expansió, s’ha d’escalfar, la mànega es suavitzarà i es col·locarà fàcilment al seu lloc. Recordeu que heu de cargolar els taps de drenatge abans d’omplir-los amb refrigerant.
Després de completar tota la instal·lació, engegueu el motor i deixeu-lo escalfar fins que el ventilador s'encengui. El mesurador de temperatura del tauler d’instruments ha d’indicar la temperatura normal. Afegiu líquid al dipòsit d’expansió al nivell normal si cal.
