Si, conduint el cotxe per una carretera recta, noteu una olor estranya i dolça, cal saber que aquest és el primer senyal que s’ha produït una fuita de refrigerant al sistema de refrigeració sota el capó. Si el sensor de temperatura mostra un grau creixent, els núvols de vapor comencen a vessar de la graella del radiador i el líquid comença a degotar del radiador. És evident que teniu un problema en què caldrà substituir-lo.
Necessari
Per substituir un radiador, necessitareu un lloc convenient per a les reparacions, per exemple, un garatge, un radiador nou, un fluid refrigerant, un gato, guants domèstics
Instruccions
Pas 1
Deixeu refredar el cotxe.
Pas 2
La majoria dels vehicles automàtics tenen un refrigerador d’oli al radiador. Afluixeu amb cura les abraçadores de les mànegues de refrigerant i desconnecteu-les del broquet perquè els fluids no es barregin entre si.
Pas 3
Deixeu escórrer el radiador. És millor si substituïu un contenidor innecessari sota la fuita; s’ha d’eliminar en el futur, ja que el líquid és verinós.
Pas 4
Traieu el radiador. Hi ha dues opcions: el radiador es pot treure simplement (només ha de desconnectar els elements de fixació) o pot tenir elements de fixació addicionals al ventilador.
Pas 5
Compareu el radiador nou i antic: assegureu-vos que siguin iguals i que no hi hagi problemes d’instal·lació.
Pas 6
Col·loqueu el nou radiador al seu lloc amb calma i cura. No aixafeu les plaques, ja que afectarà la transmissió de calor.
Pas 7
Pinces de sivella, reinstal·leu les mànegues i els accessoris.
Pas 8
Recarregueu-lo amb un agent de calefacció i deixeu reposar la màquina. Això és necessari perquè tota l'aire surti del sistema i el refrigerant passi per una vàlvula especial. La part frontal de la màquina es pot aixecar per accelerar aquest procés.
Pas 9
Engegueu el motor. No hi ha fuites? Tot està bé, heu canviat el radiador amb èxit.
