La normativa tècnica per al treball relacionat amb el manteniment del motor permet comprovar l’estat de la corretja de distribució després de córrer cada quinze mil quilòmetres. Com a resultat de l'examen de control, es pren una decisió sobre ell (substituir o retirar).
És necessari
- - acer domèstic,
- - peu de rei,
- - clau per apretar la corretja de distribució.
Instruccions
Pas 1
La comprovació de l’estat de la corretja de distribució es realitza en un motor refrigerat. En la fase preparatòria, la placa decorativa superior i la coberta frontal es desmunten del motor. A continuació, es treu la roda davantera dreta del cotxe i s’instal·la sobre un suport rígid. Aleshores, cal retirar el guardapols del mateix costat del cos.
Pas 2
A més, girant l’eix del cigonyal del motor s’examina el grau de desgast de la corretja. Durant una inspecció visual de la unitat d'arbre de lleves especificada, es revelen rastres de danys mecànics i petroquímics a la seva integritat. Qualsevol tall i esquerda a la seva superfície o abrasions i delaminacions del cable no són acceptables i, si es troba alguna cosa semblant, s’ha de substituir immediatament i sense demora.
Pas 3
Abans de procedir a comprovar el grau de tensió de la corretja, el ganxo d'alçada es fixa amb cinta elèctrica a la nansa del pom del conjunt de capçals d'endoll. I una regla metàl·lica es col·loca a la vora de les politges de transmissió de l’eix de lleves.
Pas 4
A més, prement la corretja amb una manovella al mig entre les politges amb una força igual a 10 kgf, es mesura el valor de la seva deflexió, que no ha de superar els 5,4 mm. En cas contrari, el paràmetre especificat s’aconsegueix a l’estàndard movent el corró tensor.
